Гранта была и остается самым доступным автомобилем на рынке. Когда-то она стоила четыреста тысяч, потом выросла до полумиллиона, а сейчас за новую машину некоторые дилеры и миллион не стесняются просить.
Так сколько же сейчас стоит Гранта? Давайте пробежимся немного по вторичке, а потом посмотрим в сторону первичного рынка.
Самые дешевые Гранты, которые продаются на досках объявлений сейчас, стоят в районе 150-200 тысяч рублей. Машины на ходу, но автомобилем назвать это уже язык не поворачивается. Состояние по кузову видите сами: машина явно после приличной аварии.
К тому же пробег триста пятьдесят тысяч километров, семь владельцев и очевидное использование авто в такси. Думаю, покупать такой образец вряд ли кто-то захочет даже за двести тысяч.
Если выбирать на вторичке что-то более адекватное, то стоит оно уже в районе полумиллиона. Например, как вот этот экземпляр: шесть лет машине, один владелец по ПТС, пробег заявлен двадцать тысяч, но верится в это слабо. Иначе машина не стояла бы с зимними фотками до сих пор на доске объявлений. Значит, что-то с ней не так...
Но так или иначе за эти деньги можно найти Гранту, которая будет ездить и иногда требовать ремонта, как, впрочем, и все остальные подержанные автомобили.
Ну, а новые Гранты стоят уже в районе 800 тысяч рублей. Причем дилеры зачастую пишут "от 800 тысяч", то есть по факту в салоне может оказаться, что машина стоит и девятьсот тысяч, и даже под миллион.
Причем обратите внимание на эту конкретную машину: кондиционер в ней хоть и есть, но вот катализатора все еще нет. Так что в случае конкретно с Грантами нужно очень хорошо смотреть, что покупаете. На рынке полно новых машин, но без АБС и с ЕВРО-2, покупать которые станет не каждый. Зачастую и цены на них чуть дешевле, чем на полноценные экземпляры.
Как вам цены на Гранты? Взяли бы себе?)
