Около 5 лет назад в центрах российских мегаполисов начали появляться электросамокаты, которые можно взять в поминутную аренду за несколько рублей. Одной из первых компаний, которая предоставила пользователям самокаты была Woosh. Сегодня же кикшеринг есть в огромном количестве разных городов, а предоставляют людям его довольно много разных компаний.
Чем же опасен этот кикшеринг?
Я более чем уверен, что вы также замечали, что довольно часто арендные самокаты используются в обход правилам, нормам логики и здравого смысла.
По сравнению с каршерингом, самокатами пользуются одни "сверхразумы" и очень часто создают аварийные ситуации не только для пешеходов, но и для автомобилей.
Лично я неоднократно видел, как люди в Москве носятся на арендных самокатах по дорогам общего пользования, ездят на красный, залезают несколько человек на один самокат, пользуются несовершеннолетние.
И все бы ничего, но из-за этого с участием самокатчиков происходит огромное количество столкновений, в том числе с детьми. В итоге страдает не только водятел самоката, но и посторонние люди.
Иногда авария может случиться вообще без участия водителя самоката. Ведь припарковать электросамокат можно даже на дороге! Главное, чтобы он оставался в необходимой зоне по GPS.
Поэтому ничего не мешает гениям мысли бросить самокат даже за резким поворотом на какой-нибудь велосипедной дорожке (лично я такое видел пару раз). Вследствие чего в самокат на скорости может врезаться велосипедист или такой же гонщик уже на другом самокате.
Введённое ограничение на 20 км/ч помогла не очень сильно, ведь даже с такой скоростью некоторым особо умным людям ничего не мешает ехать по дороге общего пользования без какой-либо защиты.
Почти на все проблемы могут повлиять сами компании, которые сдают самокаты в аренду, но зачастую им это просто не нужно. Ведь кто захочет самостоятельно отдавать потенциальные деньги, ведь главное чтобы с законом проблем не было.
В таком отношении компаний отчасти виноваты и сами пользователи, которые эксплуатируют самокаты и в хвост и в гриву. Прыжки с бордюров, резкие специальные торможения и максимально безбрежное отношение крайне сильно сокращают жизненный цикл самоката. В какой-то момент его становится уже бессмысленно ремонтировать, в результате чего электросамокаты отправляются на помойку, зачастую вместе с аккумуляторами, которые наносят не малый вред экологии.
Но пока что самокаты приносят огромные деньги, ведь не от плохой жизни тот же Woosh превратился в публичную акционерную компанию и выпустил свои акции в свободное обращение на биржу.
Свои истории связанные с кикшерингом пишите в комментариях и до новых встреч, друзья!)