Получила продолжение история с обращением в Государственную Думу относительно ответных мер по отношению к Польше и это решение явно не понравится польским грузоперевозчикам, которые просто не смогут компенсировать финансовые потери от готовящегося российского решения.
- Особенно интересно, что от момента озвучивания идеи чиновников и до единогласного голосования прошло очень мало времени, этот вопрос не стали затягивать и формирование ответа интенсифицировано благодаря единогласной поддержке депутатов.
Российские депутаты потребовали исключительно в рамках ответа запретить транзит польских фур с той целью, чтобы в Польше получали меньше доходов от экспортной деятельности как в России, так и проезжая транзитом в другие страны через Россию.
Напомню, инициатором требования о срочном запрете транзита польских фур выступил депутат и глава комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, предложение прошло предварительное согласование с профильными ведомствами и поступило в Государственную Думу.
Депутаты буквально через несколько дней на заседании уже рассмотрели это предложение и проголосовали за его реализацию единогласно, теперь эта идея станет законопроектом и соответствующее обращение поступило для дальнейшего рассмотрения в кабинет министров. Уверен, что в Правительстве тоже не будут затягивать с решением данного вопроса.
- При этом подсчитано, что в результате российского решения грузотранспортные компании Польши потеряют не более 9 миллиардов евро в год, а так же по словам Володина будут обанкрочены 2 тысячи польских грузотранспортных компаний и свыше 20 тысяч польских водителей потеряют работу.
Вы только представьте какие это объёмы!
Обогащаться за счёт России в Польше уже давно привыкли и раньше это делали в основном за счёт недорогих российских энергоресурсов, которые поступали по трубопроводам, но Россия перекрыла все вентили и больше обеспечивать своё финансово-экономическое состояние за наш счёт в Польше не могут.
Теперь видимо пришло время остальных отраслей, которые приносили доход польским компаниям и становится очевидно, что такая политика для России стала гораздо ближе, чем просто снабжать кого-попало ресурсами за бесценок.
- Согласно новым готовящимся правилам, польские фуры на границе в терминалах будут обязаны перецеплять свои грузы российским компаниям, чтобы вся финансовая прибыль за транзит доставалась российским организациям, а не чужим.
- Мало того, депутаты требуют запретить польским фурм заправляться на АЗС по российским тарифам.
Кстати Читатели в комментариях справедливо задавали вопрос: "зачем делать такие ограничения по заправке, если движение чужих фур будет запрещено?", но подумайте сами: их фуры будут осуществлять движение до российских терминалов для передачи грузов российским транспортникам, а на обратном пути ради выгоды тут-же будут заправляться российским топливом, которое в несколько раз дешевле (в Польше цена около 150 рублей за литр).
Таким образом российские депутаты показали единогласную позицию по поводу данного решения о запрете транзита для польских фур, они все как один проголосовали за реализацию изменений и это не только принесёт убытки польской экономике, но самое главное - принесёт огромные доходы российским грузотранспортным фирмам.
- Данное обращение к Правительству, согласованное на пленарном заседании Государственной Думы отвечает российским интересам и если министры поддержат инициативу депутатов, то это действительно принесёт огромные финансовые потери польским логистическим компаниям. Ответные российские меры назрели и вызывают у общественности полное одобрение.
Напомню, что осуществлять авиационные перевозки над Россией европейские авиакомпании больше не имеют права и облетают за тридевять земель, неся колоссальные убытки, часть небольших компаний уже разорилась.
Хочется узнать мнение Читателей, что они думают о том, что 2 тысячи польских логистических компаний и более 20 тысяч польских водителей потеряют работу после российского решения?
Ставьте лайк, если уверены в необходимости ответных мер со стороны России!