Новинка 2022 года, Lexus LX 600 заменяет своего тусклого собрата LX 570 и вновь становится последним, самым большим и роскошным внедорожником производителя.
Дебютируя в четвертом поколении автомобиля, LX 600 оснащен 3,4-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 409 лошадиных сил и крутящим моментом 650 Н*м. Это впечатляющий скачок. Прошлогодний турбированный V8 имел мощность всего 382 лошадиные силы.
Новый Lexus использует новое шасси. По словам автопроизводителей, оно на 20 процентов более жесткое и имеет меньший общий вес что существенно меняет динамику внедорожника. Конечно, он не превратился в спортивный автомобиль, но, можно сказать, стал более спортивным.
LX 600 доступен в пяти комплектациях. От "простейшего" пятиместного двухрядного LX до трех предложений среднего уровня — Premium, Luxury и F Sport Handling. Эти три комплектации имеют три ряда по три сиденья для максимум семи пассажиров. (Странная, конечно, математика, но так утверждает производитель. Вероятно, считают, что на трех сиденьях в одном ряду невозможно комфортно сидеть втроём). И, наконец, уберите третий ряд пассажиров и среднее сиденье второго, и это будет пятый, топовый вариант - LX 600 с отделкой Ultra Luxury.
Все комплектации оснащены 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
LX 600 имеет багажный объем 1161 литр для хранения за вторым рядом сидений, а его буксировочная способность составляет 3629 кг (8000 фунтов). Оба показателя являются средними в этом классе больших роскошных внедорожников. Средний расчетный расход составляет 13,8 л/100км по городу и около 10,7 л/100км на шоссе.
Автомобиль может похвастаться качественными материалами, прочной конструкцией, прочными, но удобными сиденьями и множеством дополнительных функций. Да, LX 600, без сомнения, роскошен, и, как у всякого роскошного автомобиля, у него должно быть отличное качество. Но всё это имеет высокую цену и такой же дорогой статус, как и у конкурентов LX 600.
Комплектации
Младшая комплектация в линейке LX предлагает гораздо больше, чем можно было бы ожидать: 20-дюймовые колеса, люк на крыше, подогрев передних сидений, навигационную систему и информационно-развлекательную систему с двумя сенсорными экранами с 12,3-дюймовым верхним экраном и 7-дюймовым нижним экраном.
Аудиосистема с 10 динамиками, совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, четыре USB-порта, беспроводная зарядная панель и точка доступа Wi-Fi — все это включено.
Безопасность — визитная карточка Lexus. Во всей линейке LX600 есть много полезного, включая предотвращение лобового столкновения, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль, а также автоматическую систему парковки даже в младших комплектациях.
В комплектации Premium добавлены адаптивные амортизаторы подвески, фоновое освещение задней двери, включающееся без помощи рук, рулевое колесо с подогревом, вентиляция передних сидений, подогрев боковых сидений второго ряда, складывающийся третий ряд с электроприводом и шесть портов USB.
Стильный F Sport Handling включает в себя 22-дюймовые колеса с черной окраской, аэродинамический обвес, спортивную подвеску, дверные пороги с подсветкой, улучшенную кожаную обивку и алюминиевые педали. Холодильный шкаф расположен в центральной консоли.
Для покупателей, ориентированных на внешний вид, F-Sport Handling поднимает итоговую цену до более, чем 100 000 долларов. Как насчет черной сетчатой решетки и отделки бампера, алюминиевой внутренней отделки и заднего дифференциала повышенного трения Torsen? Почему бы не заказать аудиосистему Mark Levinson с 25 динамиками и мощностью 2400 Вт за 2660 долларов и регулируемую по высоте пневматическую подвеску за 1300 долларов?
Является ли тот или иной вариант необходиомстью? Нет. Будут ли впечатлены друзья и соседи? О, да. Но придётся дополнительно пострадать материально..
В сегменте полноразмерных, трехрядных роскошных внедорожников с кузовом на раме конкуренция довольно велика. Во многом Lexus LX 600 и GMC Yukon Denali , Cadillac Escalade , Jeep Grand Wagoneer и Lincoln Navigator — это почти одно и то же транспортное средство.
Но среди коллег-конкурентов в своем классе Lexus выделяется своей внедорожной функциональностью. Комплектация F Sport Handling включает такие функции, как управление ползком, шесть выбираемых водителем режимов местности и пониженную передачу. Связка камер помогает в преодолении бездорожья.
Все это означает, что семья или группа друзей могут путешествовать стильно и безопасно, путешествуя на большом и мощном роскошном автомобиле. Сделайте глубокий вдох, посчитайте деньги, пока они еще ваши, и наслаждайтесь поездкой. Это будет стоить вам примерно 107 585 долларов (у дилеров в США).
Ну что же, вот мы и приехали. Спасибо за внимание. Лайк можно положить в бардачок :-)
Еще про разные роскошные модели Lexus в нашем канале можно прочитать тут.