Их жизнь зависит от вас! Как не попасть в аварию с участием мотоциклистов и велосипедистов?

С наступлением теплой погоды владельцам авто можно только посочувствовать – на дорогах появляются «двухколесные». По данным зарубежного исследования, мотоциклисты в 29 раз чаще гибнут в ДТП по сравнению с автомобилистами.

И это еще не все! Не стоит забывать и про владельцев СИМ, которые умеют появляться из ниоткуда в самый неожиданный момент.

Преподаватели автошколы «Мегаполис» рассказывают, при каких обстоятельствах чаще всего случаются аварии с участием мото- и велотранспорта, и как этого избежать.

Чек-лист аварийных ситуаций:   

1. Препятствие на дороге. Когда необходимо объехать выбоину или канализационный люк, не забудьте посмотреть в зеркала заднего вида. Во время резкого перестроения вы можете сбить мотоциклиста. И не пренебрегайте включенными поворотниками, где бы вы ни находились – на трассе, парковке, во дворе дома.
2. Открывайте двери осторожно со стороны водителя и со стороны пассажира. Нередко мотоциклисты, велосипедисты и самокатчики снуют между рядами припаркованных машин. Резко открывшаяся дверь может стать препятствием на их пути и причиной столкновения с тяжелыми последствиями.
3. Поворот направо. Бывает так, что владельцы мотоциклов и СИМ, средств индивидуальной мобильности – велосипедов, самокатов, сигвеев и др., едут по обочине справа вплотную к автотранспорту и пытаются обогнать ТС, которое притормаживает на повороте. Мотоциклисты с опытом вождения, как правило, не допускают подобных маневров. А вот все остальные…
4. Поворот налево – одна из наиболее распространенных аварийных ситуаций. Двигаясь в плотном потоке, не забывайте о том, что между рядами машин и на обочине в момент поворота могут находиться «двухколесные» участники движения.
5. Пробки. Когда вы выезжаете со второстепенной дороги для поворота налево, ряды машин вас пропускают. Обзор во время маневра бывает ограничен. Скрытые за другими автомобилями мотоциклисты и велосипедисты также не видят ваш выезжающий автомобиль и могут на скорости врезаться в него. Внимательно смотрите по сторонам.
6. Один на полосе. Безусловно, мотоциклист, который занимает всю полосу движения, раздражает. Но, если вы попытаетесь его потеснить, он начнет отклоняться в сторону, создавая при этом аварийную ситуацию на дороге.
7. При обгоне мотоцикла соблюдайте достаточно большой боковой интервал: мотоцикл легче автомобиля, мощный воздушный поток способен «затянуть» его под колеса машин.
8. Стартуя на перекрестке на желтый сигнал светофора, имейте в виду, что мотоцикл набирает скорость и «срывается с места» значительнее быстрее автомобиля, что может стать причиной вашего столкновения.  
9. На шоссе мотоциклисты обычно двигаются между двух полос и периодически смещаются то вправо, то влево. Помня об этом, рассчитывайте боковое расстояние также с запасом. 
10. На влажной дороге у мотоцикла может занести как переднее, так и заднее колесо. К тому же он менее устойчив, чем автомобиль. Держите дистанцию на ровных участках дороги и на поворотах.  
11. Езда ночью. В большом количестве ночных огней, в преломлении света мотоциклы крайне сложно разглядеть в зеркалах заднего вида. Будьте особенно бдительны и помните об их присутствии на дороге. 
12. Оценивая возможное расстояние до приближающегося мотоцикла, учитывайте его высокую скорость. А также тот факт, что пока вы еще только принимаете решение, мотоциклист его уже принял.  

Расскажем еще больше про ПДД и полезные водительские навыки на нашем канале. Не забудьте подписаться! 

Нас также можно найти: 

ВКонтакте https://vk.com/vodispb

Сайт: https://megapolis-car.ru