[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
Даже самая надежная техника требует ухода и регулярного обслуживания. Для этого в тылу быстро и качественно работают десятки ремонтных станций. Чтобы вернуть боевую машину в строй, у бригады есть всего пара суток.
На то, чтобы перебрать двигатель танка уходит два дня. Но если поджимают сроки, можно уложиться и за сутки. Чтобы ставить на гусеничную ленту неисправные боевые машины, на Южно-Донецком направлении действует ремонтный батальон.
Чинят в рембате не только танки. БМП, БТР, самоходные артиллерийские установки. В процессе ремонта рождаются и новые идеи — как улучшить и обновить ту или иную машину. Боевую технику в рембате не только ремонтируют, но и модернизируют.
Экипаж танка, пока боевая машина стоит в ремонте, чинит ее вместе с другими бойцами.
Позывной Торик, механик-водитель танка: «Когда вы пригоняете машину на ТО, вы же контролируете ремонт своей машины. Здесь так же. Мне нужно знать, что моя машина будет на сто процентов исправна, что она нигде не подведет. Я так же принимаю здесь же участие. В снятии, в постановке, в ремонте. Я сам вижу и знаю, что дальше с ней делать»
В особых случаях запчасти заказывают из других регионов страны. Обычно все самое необходимое находится в относительной близости. Работают бойцы ремонтного батальона без брони и оружия. Но они всегда под рукой.
Часто работа в ремонтном цехе не останавливается даже ночью. Как на передовой, так и здесь счет времени может идти на минуты. Как правило, всего через несколько дней после пригона уже исправная техника покидает рембат.