Кто-то может подумать (а у меня нашёлся такой знакомый), что в Монголии нет хороших асфальтированных дорог, но это отчасти ошибочное суждение, потому что в Монголии есть хорошие асфальтированные дороги.
А так выглядят дороги ближе к земле.
Мы даже застали строительство новой дороги до населённого пункта Хишиг-Ундур.
Учтите 1. Асфальтированные дороги платные. Периодически вас будут останавливать на специальных постах со шлагбаумом и просить оплатить транспортный налог в зависимости от автомобиля, на котором вы проезжаете. Для Субару Атубек налог составил 1000 тугриков (~23 рубля).
Учтите 2. Некоторые навигаторы будут вас спрашивать об обходе платных дорог. Обход платных дорог может быть короче, но такой путь может внезапно стать каким-нибудь перевалом!
Также, на всём пути, особенно в пустынных регионах, дополнять пейзаж с обочин будет мусор, покрышки и трупы мертвого скота: лошади, коровы, овцы, реже верблюды. И, к сожалению, можно встреть на обочинах монгольских дорого разбитые и, даже, сгоревшие автомобили.
По асфальтовой дороге вы легко доедите до ключевых и самых знаменитых достопримечательностей Монголии на любом автомобиле. Например, до памятника Чингисхану, который возведён в 2008 году, и находится, примерно, в 40 км к востоку от Улан-Батора.
Точка на локацию в гугл картах ниже:
Или совсем рядом, но чуть-чуть придётся проехаться по гравийке, находится буддийский храм Арьябал (Национальный парк Горхи-Тэрлэж). К самому храму, кончено, не подъедешь, и еще придётся заплатить за вход 2000 тугриков (~45 рублей, в зависимости от курса) и пройтись вверх по ступенькам, но оно того стоит!
А к югу от Улан Батора можно посетить Манзушир. Это историческое место обязательно к посещению всем кто интересуется буддизмом! А тем кто любит прогулки по лесу, тоже найдётся чем заняться. Есть лёгкий трек на обзорную гору Tsetsee Gun (высота 2265 метров).
Гораздо дальше вышеупомянутых (363 км от Улан-Батора), но так же по асфальтовой дороге, очень интересная и рекомендуемая для посещения всем поклонникам буддизма, локация - Каракорум. Это бывшая столица Золотой орды, основанная Чингисханом, но пробывшая в данном статусе недолго (1235-1260 гг.). Ныне там живут люди в небольшом городке Хархорин, а о былом величие этого места напоминает лишь старый буддийский храм (старейший в Монголии!).
И еще один пример 32 километров хороших монгольских дорог вы сможете встретить, если проедитесь по автостраде соединяющей Улан-Батор и международный аэропорт. Автострада выделяется ярко-зелёными отбойниками вдоль всей трасы.
Для понимания масштабов путешествия, которое вы можете проделать, ниже приведена карта Монголии с административными центрами. При путешествии далеко за приделами Улан Батора советуем скачать офлайн карты Монголии в сервисе maps.me.
Если вы соберётесь посетить природный памятник Их Гарзын Чулуу, то здесь вас ждём сначала не близкий путь до города Мандалговь (276 км), который является административным центром провинции Дундговь, а затем 70 км по гравийке со скоростью максимум 50-60 км/ч. По такой дороге передвигаться уже комфортнее на подготовленном авто. Хотя даже и в такой, казалось бы, глуши вы встретите...приус.
Чтобы вы не заблудились монголы любезно установили знаки движения.
Движемся дальше на юг по асфальтированной дороге, которая всё больше начинает напоминать дороге из голливудских фильмов, где действия происходят в штате Техас или же в Мексике.
Предупреждаю, что при подъезде к Мандалговь со стороны Улан-Батора и выезде из Мандалговь в сторону Даланзадгада дроги очень плохие (ужасные ямы), при нас их начали ремонтировать, так что возможно вы не будете страдать от каждого попадания колеса в дорожную пропасть! Некоторые водители едут вдоль дороги по пустыни. Мы попробовали. Не зашло.
Следующей остановкой для вас может стать памятник природы Белая ступа. Чтобы до нее добраться вам нужно будет съехать с асфальтовой дороги и 20-30 км пути по условной гравийке. Почему условной, потом что это просто передвижение по пустыне в нужном напылении:)
В 627 километрах от Улан-Батора по асфальтовой дороге есть интересное место - ущелье Елын-Ам.
По дороге в ущелье вы проедите Даланзадгад - административный центр провинции (или аймак) Умнеговь, в котором есть замечательная аллея посвященная динозаврам, ведь именно на территории этой провинции нашлось много окаменелостей древних ящеров (для справки - пустыня Гоби).
Ущелье Елын-Ам находиться в 44 км на запад от Даланзадгада, которое после нескольких дней путешествия по пустыне может показаться горным оазисом. В ущелье можно остановиться на ночь. Если приедете туда после 20:00, то возможно проедите бесплатно. Монгол-вахтёр ночью не прибывает на службе, а может быть просто был еще не сезон!
Из ущелья можно выехать в локацию Баянзаг, которое и прославила Монголию как источник окаменелостей для палеонтологических музеев. Дорога туда займет где-то 2-2,5 часа (96-100 км) по пустынной гравийке.
Откровенно говоря, поездка по пустыне не представляет какой-либо сложности. Разве что много песка, который везде и во всём после недельки активного катания.
Настоящее отсутствие дороги можно прочувствовать на маршруте от Хатгала до Ханха (приграничный город с РФ, АПП в Монды) вдоль озера Хубсугул.
Подробнее читай о пересечении границы с Монголией в статье:
Собственно, мы и хотели вернуться домой проехав вдоль Хубсугула, но преодолев с трудом 30 км пути от Хатгала и 3 раза застряв мы развернулись. Домой возвращались так же, как и въезжали - через АПП в Кяхте (республика Бурятия).
Коротко о наших приключениях на участке дороги Хатгал-Ханх:
Всем, кто решился на увлекательное путешествие на своём авто по Монголии удачи и ни гвоздя, ни жезла! А всем кто еще думает, решайтесь - это будет незабываемое приключение!
