УФАС по Челябинской области заморозило еще 4 конкурса ФКУ «Упрдор «Южный Урал» на содержание автомобильных дорог в регионе. Все процедуры находились на этапе работы комиссии, а суммарная стоимость контрактов составляет почти два миллиарда рублей.
На все четыре процедуры пожаловалось ООО «Лидер». Так, в закупке ведомства на содержание 452 километров трассы Р-254 «Иртыш» Челябинск – Курган – Омск – Новосибирск компания требует исправить порядок оценки заявок потенциальных подрядчиков.
«В извещении заказчик указывает, что оценка по детализирующему показателю вычисляется следующим образом: лучшим является наибольшее значение характеристики объекта закупки, и установлено предельное минимальное и предельное максимальное значение характеристики объекта закупки. Предельное максимальное значение: 25 млрд рублей. Предельное минимальное значение: 159,1 млн рублей. Это противоречит постановлению правительства РФ от 31.12.2021 №2604», – указывает «Лидер» в своей жалобе.
Аналогичные претензии компания высказывают и по содержанию трасс А310 Челябинск – Троицк – граница с Республикой Казахстан (546 млн рублей), М5 «Урал» Москва – Челябинск (506,9 млн рублей) и еще одного участка трассы Р-254 «Иртыш».
Отметим, сегодня УФАС также заморозило другой конкурс Упрдора «Южный Урал» на содержание трассы М5 «Урал». Как ранее сообщала «Правда УрФО», жалобы также подал «Лидер», однако тогда недовольство у потенциального подрядчика вызвало якобы неправомерное укрупнение лота, что может привести к ограничению конкуренции. Стоимость этого контракта оценивается в 1,11 млрд рублей.