К капитальному ремонту автомагистралей в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги» приступили в Нижневартовске. За сезон в городе планируют привести в надлежащее состояние три участка. На их реконструкцию выделено более 190 миллионов рублей.
Фрезерование проезжей части и съездов с нее — это первый этап работ. Со стороны похоже на танец крупногабаритной техники. Все па машины исполняют профессионально и вызывают восторг. Работа ювелирная: учитывать дорожникам приходится массу факторов.
«Все зависит от толщины асфальта, от уклона. Задаем уклон, который нужно, по съемке. По этому уклону и идем», — объясняет дорожный рабочий Евгений Бусенков.
Согласно условиям договора старую асфальтовую крошку отправят на хранение. Позже ее используют для отсыпки дачных дорог. Новой щебеночно-мастичной асфальтобетонной смесью строителей обеспечат местные заводы. При проектировании учли все проблемные участки, которые автовладельцам давно набили оскомину.
«Потоки воды на перекрестке Мира — Дзержинского, есть небольшие сложности. Но это все решаемо. Проектом все уклонности выводим, и все будет отведено в канализацию», — говорит главный инженер подрядной организации Данила Хомич.
Работают подрядчики в основном вечером и ночью, когда снижается трафик. Кроме проезжей части, полностью отремонтируют тротуары по обе стороны от центральной городской автомагистрали. Так, возле крупного спорткомплекса рабочие уже полностью демонтировали пешеходные дорожки и бордюрный камень.
«В течение семи дней мы должны выйти на выравнивающий слой. После того как все это сдадим, выходим на верхний. В течение мая — июня мы планируем завершить эти работы», — рассказал директор подрядной организации Артем Калиев.
Самые проблемные участки, где проводят капитальный ремонт, уже традиционно выбрали горожане. Голосование на сайте администрации проходило в прошлом году. В этом году на средства нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» отремонтируют три участка автомагистралей и прилегающие к ним территории. В первую очередь это улица Мира, здесь два участка протяженностью от улицы Чапаева до Нефтяников. Ну и самый главный отрезок — улица Интернациональная на въезде в город.
Средств, конечно, в этом году, выделили меньше, чем пару-тройку лет назад. И один из проектов — та самая улица Интернациональная — уже вызвал шквал критики. А все потому, что в проекте не предусмотрена ливневая канализация. Автомобилисты утверждают: талой и дождевой воде уходить будет некуда. Весной и осенью при перепадах температур осадки вновь приведут полотно в негодность.