Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Агент Брокер

Цены на ОСАГО угрожают легальной работе таксистов: как решить проблему?

Таксисты обращаются к правительству с просьбой снизить стоимость ОСАГО, достигающую 160 тысяч рублей в год. Многие таксисты ездят без полисов из-за высокой стоимости ОСАГО, но с 1 сентября 2023 года им грозит лишение разрешений на перевозку пассажиров. Национальный совет такси призывает правительство принять меры по снижению стоимости ОСАГО для легковых автомобилей такси, ссылаясь на информацию из письма, сообщает "Ведомости". В 2022 году Центральный банк расширил тарифный коридор, что привело к увеличению цены полиса до 160 тысяч рублей в некоторых регионах. Согласно данным правительственного аналитического центра за 2021 год, в городах с населением до 100 тысяч человек водители такси в среднем получали 36 тысяч рублей в месяц до вычета налогов. Однако, если каждый месяц откладывать более 10 тысяч рублей на ОСАГО, легальная работа может стать финансово нецелесообразной, подчеркивается в письме. Отказы и сложности с ОСАГО Проблема легализации существует уже несколько лет: многие водите
Оглавление

Таксисты обращаются к правительству с просьбой снизить стоимость ОСАГО, достигающую 160 тысяч рублей в год. Многие таксисты ездят без полисов из-за высокой стоимости ОСАГО, но с 1 сентября 2023 года им грозит лишение разрешений на перевозку пассажиров.

Национальный совет такси призывает правительство принять меры по снижению стоимости ОСАГО для легковых автомобилей такси, ссылаясь на информацию из письма, сообщает "Ведомости". В 2022 году Центральный банк расширил тарифный коридор, что привело к увеличению цены полиса до 160 тысяч рублей в некоторых регионах.

Согласно данным правительственного аналитического центра за 2021 год, в городах с населением до 100 тысяч человек водители такси в среднем получали 36 тысяч рублей в месяц до вычета налогов. Однако, если каждый месяц откладывать более 10 тысяч рублей на ОСАГО, легальная работа может стать финансово нецелесообразной, подчеркивается в письме.

Отказы и сложности с ОСАГО

Проблема легализации существует уже несколько лет: многие водители такси вынуждены были покинуть легальный сегмент из-за отказов со стороны страховых компаний. По их словам, страховщики пытались избежать потерь по ОСАГО, но участники рынка замечают, что в 2022 году Центральный банк организовал перестраховочный пул для этой цели.

В компании "Таксити", партнере "Яндекс Такси" в Москве и Санкт-Петербурге, называют и другие нюансы. Страховщики применяют к такси максимальный коэффициент бонус-малус, что приводит к повышению аварийности и стоимости полиса. Оформление полиса также связано с предъявлением автомобиля, но просмотр назначают с задержкой и не в удобном месте, поэтому создается впечатление, что страховщики стараются избегать страхования.

​Как купить полис ОСАГО: гайд для умных покупателей. Читайте также.

Финансовые проблемы таксопарков

В таксопарке "Престиж" в Ставрополе треть автомобилей простаивает из-за высокой стоимости страховки и обслуживания, что делает работу по тарифам "Яндекса" нерентабельной. Подобную ситуацию подтверждают и в других службах такси, где за последний год цены на ОСАГО выросли вдвое. Интересы партнеров также вызывают обеспокоенность в "Яндекс Такси".

Что говорят страховщики?

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявляют, что жалобы на страхование такси являются единичными. Средняя стоимость полиса для такси в 2022 году составила 25 тысяч рублей, по данным РСА. В Центральном банке говорят, что они получили лишь несколько жалоб на различные компании в текущем году.

Минфин допускает, что "величины в 160 тысяч рублей" существуют, но они, вероятно, имеют основания. Водители такси попадают в аварии в 7,4 раза чаще, чем другие водители, и их пробег в шесть-семь раз выше. Страховые компании рассчитывают стоимость полисов исходя из этой статистики, утверждают представители "Росгосстраха".

Повышение продаж автомобилей: возможности для страховых агентов ОСАГО. Читайте также.

Пути решения проблемы

Чтобы изменить ситуацию, необходимо снизить убыточность сегмента, отмечают в "Альфастраховании" и "РЕСО-гарантии". Они считают, что единственным способом достижения этой цели является повышение квалификации водителей такси и влияние на их стиль вождения. Другой вариант - введение субсидий, которые можно связать с аварийностью конкретных транспортных средств.

Платформа для страховых агентов Агентброкер

Агентброкер - маркетплейс страховых продуктов, мы показываем все результаты на одном сайте и помогаем получить лучшее предложение от страховых:

  • работаем со всеми страховыми;
  • считаем на всех площадках;
  • предлагаем высокое вознаграждение;
  • быстрые выплаты; работаем по всей Российской Федерации.

Присоединяйтесь к нам: https://agentbroker.ru/

Будьте в курсе новостей и акций - подписывайтесь на наш телеграм: https://t.me/agentbroker или рассылку: https://agentbroker.ru/subscribe