Журнал «ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЯ. Передача и распределение», являясь членом Организации по развитию и сотрудничеству в области глобального объединения энергосистем GEIDCO, продолжает знакомить своих читателей с новыми крупными проектами по созданию межнациональных и межконтинентальных энергетических связей.
Реализуя концепцию укрепления энергетической безопасности страны, Дания принимает участие в строительстве крупных энергетических связей с Германией и Швецией.
В сторону Германии планируется строительство кабельной линии постоянного тока напряжением 525 кВ. Проект, называемый «Проектом энергетического острова Борнхольм» (BEI), предназначен не только для объединения двух стран, но и для интеграции 2 ГВт мощности морской ветряной электростанции, расположенной к юго-западу от Борнхольма, в Исключительной экономической зоне Дании. Проект состоит из двух этапов. На первом этапе подводный кабель постоянного тока общей протяженностью около 229 километров и пропускной способностью около 1200 МВт соединит острова Дании (Зеландию и Борнхольм). На втором этапе будет проложен подводный кабель постоянного тока общей протяженностью около 193 километров и пропускной способностью около 2000 МВт, который соединит Германию (Стилоу) с Данией (Борнхольм), Стоимость реализации данного проекта составит 2 079 миллионов евро. В настоящее время проект находится на рассмотрении, и ожидается, что он вступит в коммерческую эксплуатацию в 2030 году.
В результате реализации проекта стороны намерены создать настоящий энергетический узел с возможностью дальнейшего расширения, включая подключение дополнительных интерконнекторов к другим странам или, возможно, интеграцию дополнительной генерации или нагрузки, включая, но не ограничиваясь этим, объекты Power-to-X.
Для строительства энергетической связи со Швецией инициирован проект прокладки кабелей передачи постоянного тока с аналогичным напряжением 525 кВ. Длина кабельной линии составит около 160 километров, а пропускная способность — 700 МВт. Ожидается, что стоимость проекта составит 317 миллионов евро. В настоящее время проект находится на рассмотрении, его коммерческая эксплуатация начнется в 2032 году.