Каждый день я смотрю судьбу нескольких человек, работать в таком режиме очень энергозатратно и поэтому иногда я отправляюсь в отпуск. Максимум энергии мне даёт стихия воды, но отельный пляжный отдых не очень подходит, так как в отеле каждый день появляются новые люди, а я невольно их сканирую. Идеальным вариантом быстрого восстановления для меня является морской круиз. Круизы в большинстве своём длятся неделю и состав пассажиров остаётся неизменным. От людей всегда можно спрятаться в каюте и с балкона смотреть на море. В одном из круизов на двери соседней каюты постоянно висела табличка "не беспокоить" и никто из каюты не выходил. Так бывает, если пассажир заболел, для безопасности окружающих ему рекомендуют оставаться в каюте и туда же приносят еду. Своих соседей я увидела лишь однажды, когда круиз закончился и все покидали корабль, это была пара из очень немолодых людей, которые не могли передвигаться самостоятельно и морские порты они осматривали исключительно с балкона.
Состав пассажиров интернационален и обычно в возрасте 60 лет плюс. Для круизов из Японии медианный возраст 85+, в длительных круизах несколько человек умирают на борту и их тела хранят в морозильных камерах до возвращения в порт отправления. Только что умершие люди как бы застревают между миром живых и миром мертвых и их фантомы бродят по кораблю до момента, пока их тела не предадут земле.
Поскольку пассажиры разных национальностей, я не могу читать их мысли, потому что знаю только русский язык, а думают они на своём родном языке. Но вот персонал, который работает в службе безопасности и официанты это часто люди славянской национальности, которые очень хотят забыть русский язык и перейти на мову, но продолжают материться и думать на русском. Сотрудники службы безопасности это такие унылые парни, глядя на которых я вижу, что их мускулы не результат протеиновых коктейлей и регулярных тренировок в корабельном спортзале, а передо мной десантник, который свернёт мне шею не задумываясь. Официанты более миролюбивые и позитивные. В последний ужин они обычно ждут чаевых. Наша официантка, молодая девушка, очень громко думала о том, дам ли я ей чаевые или нет. В итоге, я ей сказала, что вы не переживайте, мы вас обязательно поблагодарим, она ушла и до конца ужина в её голове была только одна мысль "как она, т. е. я узнала".
Наблюдая за пассажирами я не понимаю их речь, но очень хорошо чувствую их эмоции. Пожилые люди жалеют об упущенных возможностях и стремятся оставшееся им на этом свете время провести максимально эффективно. Они участвуют во всех активностях, танцуют, азартно играют в казино, со своими ходунками едут на 7ми часовые экскурсии. Такие люди восхищают меня и придают стимул жить.
Но был у меня и круиз, во время которого я не была уверена, что останусь жива. Обычно корабль стоит день в порту, а ночью идёт в следующий порт, но в этот раз из-за погодных условий мы остались в порту на ночь. Из неудобств для пассажиров это закрытое казино и магазины, потому что их работа возможна в нейтральных водах, а в порту действуют законы той страны, в которой стоит корабль. Ночью я проснулась от голосов, которые раздавались из глубин моря. Эти голоса звали меня прыгнуть с балкона и всё закончится. Это было очень страшно и искушение очень велико, мне не помогло ни закрытие балконной двери, ни беруши в уши, я продолжала слышать их голоса и видеть их чёрные фантомы. Утром я стала искать статьи в Википедии, связанные с этим портом и обнаружила статью, в которой было написано, что у этих берегов затонуло судно с 2 тысячами чёрнокожих рабов на борту. С тех пор я никогда не иду в круиз где в маршруте есть этот порт...
