24 подписчика

Авиа-памятники (ч.2)

21 мая 202321 мая 2023

1 мин

*Часть первая тут: Авиа-памятники: ИЛ-14 у "Надежды" «Летим» далее. В былые времена часто можно было видеть установленные перед аэровокзалами отлетавшие свое самолёты. Как не вспомнить ТУ-104 во Внуково, ИЛ-18 в Шереметьево-1, ТУ-114 в Домодедово! Судьба многих таких авиа-памятников сложилась, увы, печально - вспомним хотя бы безжалостно порезанный году в 2004 по решению новых собственников (эффективных менеджеров) аэропорта ТУ-114 в Домодедово. Мне вот посчастливилось на протяжении нескольких лет в 90-х годах, когда бывал в красноярском аэропорту «Емельяново», любоваться целыми тремя бортами, установленными на въезде к терминалу: АН-2, ИЛ-14 и ИЛ-18: Надо отметить, что самолеты в качестве памятников устанавливают не только на привокзальных площадях в аэропортах. Еще пара ИЛ-18 в 80-е годы находилась в Красноярске - один в Центральном Парке, в нём было детское кафе "Карлсон" (фото можно найти в сети), другой борт - в сквере возле Завода Телевизоров, у тогдашнего кинотеатра "МИР" - пр

*Часть первая тут: Авиа-памятники: ИЛ-14 у "Надежды"

«Летим» далее. В былые времена часто можно было видеть установленные перед аэровокзалами отлетавшие свое самолёты. Как не вспомнить ТУ-104 во Внуково, ИЛ-18 в Шереметьево-1, ТУ-114 в Домодедово! Судьба многих таких авиа-памятников сложилась, увы, печально - вспомним хотя бы безжалостно порезанный году в 2004 по решению новых собственников (эффективных менеджеров) аэропорта ТУ-114 в Домодедово.

Мне вот посчастливилось на протяжении нескольких лет в 90-х годах, когда бывал в красноярском аэропорту «Емельяново», любоваться целыми тремя бортами, установленными на въезде к терминалу: АН-2, ИЛ-14

и ИЛ-18:

ИЛ-18 у аэропорта "Емельяново", Красноярск, 80-е годы (фото Станислава Д).

Надо отметить, что самолеты в качестве памятников устанавливают не только на привокзальных площадях в аэропортах. Еще пара ИЛ-18 в 80-е годы находилась в Красноярске - один в Центральном Парке, в нём было детское кафе "Карлсон" (фото можно найти в сети), другой борт - в сквере возле Завода Телевизоров, у тогдашнего кинотеатра "МИР" - про этот ИЛ был небольшой сюжет в одной из книг красноярского пилота Ершова В.В. К сожалению, все эти самолёты-памятники до наших дней не сохранились.

В столице на ВДНХ в разное время «красовались» ТУ-104, ТУ-154 (тоже потом порезанный). Вот ЯК-42, правда в российской ливрее, и ныне там:

Далее, ТУ-124, что был установлен в г.Кимры. В 2018 году он сменил локацию, его "обновили" и покрасили.

памятник ТУ-124, до 2018 года находился в г.Кимры на ул. Коммунистической, недалеко от пересечения с ул.Туполева. Позднее его переместили на новое место - съезд с Савёловского моста.

Иной раз их - самолёты/вертолёты в виде памятников, можно встретить в довольно неожиданных местах. Такой вот веселенький ТУ-134 в столице на бывшей Ходынке, ныне у ТЦ «Авиапарк»:

Какую конкретно функцию он выполняет, я правда не очень понял.

Экземпляр АН-30, встреченный где-то в Подмосковье года 3 назад (точное место уже не вспомню):

А вот этот Douglas DC-8 в ливрее а/к United можно лицезреть в Лос-Анджелесе, в Экспозишен-Парке. Этот лайнер в своё время был прямым конкурентом, если можно так выразиться, Боингу B-707.

Douglas DC-8 в L.A. California Science Center & Exposition Park. фото автора (с)

Вертолёт МИ-2 возле корпуса МФЮА в Москве:

И заканчивает наш сюжет первый французский реактивный лайнер- легендарная Caravelle - в авиа-музее аэропорта Белград, Сербия (как-нибудь расскажем и про этот музей):

Sud Aviation Caravelle, авиа-музей аэропорта Белград, Сербия. фото автора (с) 2017

Спасибо за внимание! Вернёмся в новыми этюдами!

Отдельная благодарность моему однокласснику - Станиславу, за предоставленные фотографии.