Этой весной, с 18 по 27 апреля 2023 года, в Национальном выставочном конференц-центре (Шанхай) прошла 20-я Шанхайская международная выставка автомобильной промышленности (также известная, как Auto Shanghai 2023).
О значении выставки для многих ведущих автомобильных компаний, впечатляющей атмосфере и особенных моментах этого года читайте в первой части статьи.
Сегодня же мы уделим особое внимание китайским автомобильным премиум-компаниям, проследим динамику изменений на автомобильном рынке и посмотрим на самые высокотехнологичные модели, которые особенно отметила наша команда Meilin Auto.
Китайские премиум-бренды
Как и ожидалось, в этом году выставочный зал, в котором были собраны такие марки, как Li Auto, Hongqi, NIO, XPeng, ZEEKR и другие, был переполнен зрителями, специалистами, гостями из-за рубежа и СМИ.
По словам Чжоу Минхао, главы Шанхайского совета по содействию международной торговле и одного из организаторов шоу, раньше самой популярной зоной был павильон роскошных автомобилей лидирующих мировых автомобильных компаний. Однако сейчас самым востребованным местом является выставочная площадка китайских автокомпаний.
Видео с выставки от команды Meilin Auto.
Что также подтверждается заинтересованностью в стендах китайских брендов со стороны руководителей признанных мировых автогигантов, таких как Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen и Toyota.
«Я буду посещать китайские автомобильные бренды, такие как BYD, NIO, XPeng и другие во время автосалона. Меня это всегда вдохновляет», – отметил Оливер Блюм, глава компании Volkswagen.
Для всех теперь становится очевидным значительный рост китайских брендов в области новой энергии, интеллекта и передовых технологий.
Увеличение продаж
Данные Китайской ассоциации автопроизводителей показывают, что, несмотря на общий спад на китайском автомобильном рынке, в первом квартале 2023 года продажи легковых автомобилей китайских марок выросли на 5,3% в годовом исчислении и достигли 2,68 млн. единиц, что составляет 52,2% от общего объема продаж легковых автомобилей в Китае.
«Скорость роста здесь намного выше, чем в других регионах мира», — отметил Оливер Блюм.
Примечательно, что китайская компания BYD обогнала по продажам Volkswagen и Toyota, став самым продаваемым брендом легковых автомобилей в Китае в первом квартале этого года. Общий объем продаж – 440 798 автомобилей.
Интеллектуальные технологии
Главной ведущей силой китайских автомобильных премиум-брендов являются технологии будущего, которые те сейчас активно внедряют в свои высококлассные электромобили.
«В автомобильном мире происходят две революции. Одна – электрификация, другая – автономное вождение и помощь водителю. Китай находится в авангарде этих двух направлений», – отметил Франсуа Марион, старший вице-президент группы по коммуникациям и связям с инвесторами, а также президент французского автомобильного поставщика Valeo.
Так, во время шоу китайский технологический гигант Huawei представил свою новейшую систему автономного вождения ADS 2.0, способную выполнять качественную работу, не полагаясь на высокоточные карты. Данная система уже используется в обновленной версии AITO M5 (от китайского бренда электромобилей AITO) и в данный момент тестируется компанией для создания Robotaxi.
По словам Ши Шуай, партнера глобальной консалтинговой фирмы Roland Berger, китайские автомобильные компании делают упор на технологии, тем самым работая вместе с мировыми гигантами над созданием нового технологического будущего.
Мы можем видеть это как в интегрированных решениях для автономного вождения и датчиков нового поколения, так и в электронной и электрической архитектуре транспортных средств и базовых программных платформ, – говорит Ши Шуай.
Расширяя привычные горизонты
По опубликованным данным в 2022 году Китай экспортировал более 3,11 млн. автомобилей, обогнав Германию и став вторым по величине автомобильным экспортером в мире. Эта тенденция сохранилась и в первом квартале 2023 года: Китай экспортировал более 990 000 автомобилей, что на 70,6% больше, чем в прошлом году.
Как и следовало ожидать, многое китайские автопроизводители постепенно расширяют свое влияние в Европе. На выставке Auto Shanghai 2023 китайские автомобильные бренды ZEEKR, NETA и HiPhi публично объявили о своих планах выйти на европейский рынок, встав в один ряд с признанными мировыми автогигантами.
Уже в этом году автомобили Zeekr (бренд электромобилей китайского автомобильного гиганта Geely) дебютируют в Швеции и Нидерландах, планируя стать ведущим брендом на европейском рынке электромобилей к 2030 году. Старт продаж HiPhi (китайский бренд электромобилей класса люкс) начнется в Мюнхене и Осло в третьем квартале этого года.
«Я думаю, что у китайских брендов есть возможность добиться успеха не только в Китае, но и во всем мире в будущем», – заявил Оливер Блюм.
Также добавив, что некоторые китайские автомобильные бренды уже имеют конкурентоспособную продукцию на высоком инновационном уровне, поэтому им осталось только создать дилерскую сеть и сделать продукцию более интернациональной.
20-я Шанхайская международная выставка автомобильной промышленности стала первым международным автосалоном класса А, проведенным в Китае после долгого закрытия границ из-за COVID-19.
На выставочной площади более 360 000 квадратных метров было представлено 1413 автомобилей, в том числе 93 автомобиля, дебютировавших во всем мире, и 513 автомобилей на новых источниках энергии. Всего в мероприятии приняли участие 906 000 посетителей из страны и из-за рубежа.
«В то время, как шоу еще продолжалось, более 80 процентов стендов для следующего шоу через два года уже были забронированы», – поделился Чжоу Минхао.
И это самый высокий показатель за всю историю.
8 (800) 250-08-10
Москва, Дербеневская наб., 7с12
С заботой о вас, Meilin Auto