Прошло уже более десяти лет, как АвтоВаз перестал выпускать заднеприводные Лады. Последняя Семёрка сошла с конвейера в 2012 году, её заменила Лада Гранта. Которая на старте продаж стоила чуть больше 200 тыс.руб. Теперь заднеприводные Жигули на дорогах встречаются всё реже, а те которые попадаются порой в ужасном состоянии. Но если заглянуть на сайты с объявлениями, то новые Жигули ещё можно купить. Сколько стоят новые Жигули в 2023 году?
- Один из экземпляров продаётся в Санкт-Петербурге, машина 2008 года, пробег всего 29 км. Семёрка стоит на пеньках, а владелец заявляет, что автомобиль никогда не эксплуатировался и стоял в сухом проветриваемом гараже. Цена 650 тыс.руб. На мой взгляд сомнительное вложение 650 тыс.руб. в покупку данной машины, в 2008 году автомобиль покупался примерно за 130 тыс.руб.
- Ещё один экземпляр, но уже 2010 года., цвет серебристый. Пробег 3 165 км, продавец заявляет, что автомобиль новый, практически не эксплуатировался, пробег соответствует заявленному. Автомобиль продаётся в Тольятти за 499 990 руб.
Салон сохранился как новый, на автомобиле нет различных тюнингов и доработок. Но даже в этом случа 500 тыс.руб. за 13 летний Жигуль, это много.
Время Жигулей ушло и о тех временах теперь можно вспоминать с улыбкой. Семёрки, Пятёрки и прочие заднеприводные модели Жигулей были народными и доступными машинами, на которые было можно запросто накопить человеку со средней зарплатой. Ну а теперь даже Гранта стала весьма не бюджетной и чтобы на неё накопить, с учётом регулярного подорожания нужно постараться.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...