Честно говоря, так и хочется сказать - все ))) Веста кажется тяжёлой и неповоротливой машиной (а может и не кажется). Да ещё Евро-5 сильно душит движок. А если включить кондиционер, то вообще тоска.
По ощущениям моя предыдущая машина, Приора, была более резвой. Но это по ощущениям. А на самом деле, если верить официальным данным из руководств по эксплуатации, то время разгона до 100 км/ч у Приоры 11,5 секунд, а у Весты с моим движком (1,6 л, 106 л.с.) - 11,2 секунды.
То есть получается, что Веста быстрее Приоры! Выходит, ощущения часто бывают обманчивыми. Ну и надо отметить, что при выключенном кондиционере и при хорошей раскрутке двигателя, Веста разгоняется довольно уверенно и не так уж и медленно. Во всяком случае, если у меня есть настроение и я вваливаю как следует с перекрёстка, то, как минимум, не отстаю от машин этого класса. Здесь на разгон больше влияет умение быстро переключать скорости.
Сравнивать с конкурентами типа Рио и Солярис сложно. Поскольку у этих машин могут быть разные двигатели. Сравнивать надо сопоставимые по мощности и по цене машины в целом. Тогда это будет справедливо. Но даже если брать конкурентов с более мощными движками, то разница, конечно, будет. Но не критичная:
- Веста с двигателем 1,6, 106 л.с. - 11,2 сек.
- Солярис с двигателем 1,6, 123 л.с. - 10,3 сек.
- Солярис с двигателем 1,4, 100 л.с. (по цене ближе к Весте) - 12,2 сек.
- Рио с двигателем 1,6, 123 л.с. - 10,3 сек.
- Рио с двигателем 1,4, 100 л.с. - 12,2 сек.
- Логан с двигателем 1,6, 113 л.с - 10,7 сек.
- Логан с двигателем 1,6, 82 л.с - 13,9 сек.
- Поло с двигателем 1,6, 90 д.с. - 11,4 сек.
- Поло с двигателем 1,6, 110 д.с. - 10,7 сек.
Здесь данные для машин с механикой. Ну а других конкурентов не беру, поскольку они сильно дороже и/или встречаются на нашем рынке сильно реже.
На этом всё. Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить…
