Фильтр MANN HU9254X, в отличии от кнехта тут нет пластика. Сделано для экологии только из прессованной бумаги. В комплекте вас порадует ржавая медная шайба. Ман мог бы и получше делать. В следующий раз вернусь на Knecht, хоть он и не популярен.
Фильтр Filtron OP0282 для пыльных условий. Качество либо испортилось, либо раньше не видел проблему. Бумага ровная, а вот уплотнитель кривой и волнами. Синтепон я бы и сам мог приклеить за дополнительные 300 руб. Притом криво клеют, но нужно понимать что у фильтра больше всего работает центр, а края почти нет.
Сматываем пробег. В связи со сменой приборки переходим на другой пробег. Было далеко за 400 тыс, стало приятное 137 тыс. Нужно понимать что у движка из Японии пробег был еще меньше где-то на 20 тыс км. Проверено по DME и EWS. Но так как я не хочу прошивать новую приборку, то просто оставлю пробег в ней как есть. Никаких вам точек никаких программаторов. В DME, EWS и LCM я прошью пробег в будущем, а пока что у меня нет бобра, увы.
На юге штормит. Ветер сносит все на своем пути. В воздухе песка и грязи летает в 20 раз больше чем обычно. Люди в сибирский лесах мечтают поехать жить на море и дышать чистым морским воздухом наполненным запахом тины, канализации и песка летящего в глаза. А люди живущее на море мечтают поехать дышать хвойными лесами, собирать грибы и слушать пение лесных птиц. Ирония.
Мастера на станции прикололись, выключили компрессор и мне пришлось догадываться как снять машину с подъемника у которого оказалась пневматическая защита. Торопился и уровень масла выравнивал на улице, благо капот не покинул чат от ветерочка. Заезжаю на мойку намыливаю машину и тут вырубается свет. Бегаю с ведерком с под крана и поливаю машину. Прикольно. Но все хорошо когда дома ждет любимый человек.