Найти тему
Creative Tool Mistry

Ошибка при использовании шарового крана, из-за которой я "попал" на деньги: простой совет, чтобы избежать поломки

Всех приветствую, друзья!

Обнаружить неожиданную поломку всегда обидно. Лично меня больше всего раздражает, когда из строя выходят краны. Если вам «посчастливилось» однажды столкнуться с поломкой шарового крана, не стоит сразу же пенять на недобросовестных производителей. Часто мы сами провоцируем большинство проблем.

Я – не исключение. Ни о чём не подозревая, я совершал одни и те же действия, которые приводили к поломке. К счастью мне удалось понять, как я был не прав. Чтобы понять, чего делать не стоит, необходимо разобраться в устройстве шарового крана.

Добавьте описание
Добавьте описание

Внутри любого такого крана находится шарик с отверстием, который и дает название всему устройству. Вращение вентиля заставляет поворачиваться внутренний шарик разными сторонами, заставляя перекрывать воду или давать ей свободный ток. Правда во время перемещений этот элемент все время трется о фторопластовую вставку.

Если учесть слой накипи, которым любой шарик покрывается после нескольких лет использования, фторопласт теряет первоначальное состояние очень быстро. Его поверхность покрывается неровностями и зазубринами. Тут и до полной потери работоспособности недалеко.

Ну а теперь о том, как мы сами усугубляем ситуацию. Вся проблема кроется в неправильном положении крана. Если закрывать его не полностью, а лишь наполовину, часть шарика попадает под струю воды.

Задержавшаяся после перекрытия потока на его поверхности жидкость способствует появлению осадка, а в худшем случае – ржавчины. Скопившиеся отложения после резкого поворота вентиля улетают прямиком в трубу, начиная нещадно терзать фторопластовую вставку.

Добавьте описание
Добавьте описание

Чтобы продлить жизнь шаровидному крану, нужно взять в привычку отслеживать положение вентиля. Оставлять его полностью закрытым, либо полностью открытым. Полумеры – не наш метод.

Даже если вы не отправляетесь в отпуск и вам не грозят регулярные командировки я все равно рекомендую раз в полтора месяца открывать и закрывать вентиль. Такие несложные манипуляции не дадут образоваться залежам ржавчины, осадка, прочих нечистот и продлят срок службы.

Спасибо за прочтение! Не забывайте ставить лайк и подписываться на мой канал, для меня это очень важно!