Найти в Дзене

Как наши истребители преподали жестокий урок американцам

Четверг 12 апреля 1951 года. Корея. 48 «летающих крепостей» В-29 под прикрытием более сотни истребителей F-80 и F-84 вылетели на уничтожение железнодорожного моста. Переправа через реку Ялуцзянь обеспечивала снабжение армии северокорейцев с территории Китая и имела важное стратегическое значение. Лётчики США наловчились бомбить беззащитные объекты ещё во Вторую мировую, когда авиация Германии была занята на Восточном фронте. Вот и сейчас пилоты бомбардировщиков летели как на параде, будучи полностью уверенными в своём превосходстве. Как показали дальнейшие события, зря. Внезапно на армаду в буквальном смысле свалились с неба 36 советских МиГ-15. Атака была совершена по всем правилам военно-воздушного искусства: внезапно и сверху. Для американцев начался ад. В-29 оказались вовсе не крепостями, а хорошо горящими неуклюжими машинами. Сопровождавшие их истребители занялись обороной самих себя, им было не до бомбардировщиков. Строй развалился, а МиГи заходили на новые атаки и методично расс

Четверг 12 апреля 1951 года. Корея. 48 «летающих крепостей» В-29 под прикрытием более сотни истребителей F-80 и F-84 вылетели на уничтожение железнодорожного моста. Переправа через реку Ялуцзянь обеспечивала снабжение армии северокорейцев с территории Китая и имела важное стратегическое значение. Лётчики США наловчились бомбить беззащитные объекты ещё во Вторую мировую, когда авиация Германии была занята на Восточном фронте. Вот и сейчас пилоты бомбардировщиков летели как на параде, будучи полностью уверенными в своём превосходстве. Как показали дальнейшие события, зря.

Внезапно на армаду в буквальном смысле свалились с неба 36 советских МиГ-15. Атака была совершена по всем правилам военно-воздушного искусства: внезапно и сверху. Для американцев начался ад. В-29 оказались вовсе не крепостями, а хорошо горящими неуклюжими машинами. Сопровождавшие их истребители занялись обороной самих себя, им было не до бомбардировщиков. Строй развалился, а МиГи заходили на новые атаки и методично расстреливали врага. Бой продлился около 20 минут.

Советскими истребителями, которые в полном составе вернулись на свою авиабазу, было уничтожено 12 бомбардировщиков и 5 истребителей. Члены их экипажей, которым повезло эвакуироваться с парашютами, попали в плен. Ещё 13 бомбардировщиков вернулись на свой аэродром в изрядно потрёпанном состоянии, многие потом были списаны. В некоторых источниках число потерь сообщается меньше, но главная цель была достигнута: массированные бомбардировки в Северной Корее американцами больше не применялись. Летать они стали малыми группами и по ночам, от чего эффективность бомбометания значительно снизилась.

А ещё был большой психологический эффект: лётчики США стали побаиваться наших истребителей и поняли, что никаких «летающих крепостей» у них нет. Три дня они вообще никуда не вылетали. И тот день стал называться у них "чёрным четвергом". Наши же пилоты получили хороший опыт ведения боевых действий на реактивных самолётах и первые награды в этой войне.

Советский лётчик стал одним из лучших асов реактивной истребительной авиации в мире, сбив 22 самолёта противника

И про первый в мире воздушный таран на реактивном самолёте.