Недавнее исследование, опубликованное в Индии, подняло много вопросов о древности индийской авиационной техники. Древнеиндийский текст Махарши Бхарадваджа описал "самолеты", путешествующие между странами, континентами и даже планетами, задолго до изобретения самолета братьями Райт. Эти самолеты были описаны как огромные по размеру и способные двигаться во всех направлениях, в отличие от Moderna Airplane, которые летают только вперед.
Несмотря на то, что содержание текста было поставлено под сомнение многими учеными, все еще существует большой интерес к древней авиационной технологии и возможности того, что древние могли создавать передовые летательные аппараты.
Махарши Бхарадваджа-не единственный автор, описавший древние летательные аппараты. Санскритский текст "Рамаяна “описывает” небесную колесницу" (виману), которая может летать в воздухе. Согласно тексту, небесная колесница была самоходной, большой, двухэтажной и с множеством комнат с окнами, задрапированной флагами и знаменами. Она издавала мелодичный звук, путешествуя по воздушным путям. Колесница Пушпаки, описанная в Рамаяне, также представляла собой двухэтажный самолет, похожий на яркое облако в небе, и готовый к использованию везде.
Несмотря на теории древних космонавтов и описания древних текстов, многие ученые и исследовательские институты скептически относятся к возможности того, что у древних были технологии для создания летательных аппаратов. НАСА даже опубликовало заявление, подписанное более чем 200 людьми, в котором критикует Индию за смешение мифологии с наукой.
В заключение, возможность того, что у древних индийцев были технологии для создания современных летательных аппаратов, до сих пор остается загадкой. Многие ученые настроены скептически, но есть также много интересных теорий и подробных описаний в древних текстах, которые заслуживают дальнейшего изучения и анализа. Правда может быть скрыта в прошлом, и только дальнейшие научные открытия и исследования могут привести к более полному пониманию истории авиации.