Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Поговорим сегодня о такой модели, как КИА Соренто второго поколения. Автомобиль этот достаточно широко распространен на вторичном рынке и следует заметить, что стоит на нем не слишком-то и дешево. Тем не менее, к нему активно присматриваются наши соотечественники, ибо считают неплохим предложением за свои деньги. И действительно, нам предлагается среднеразмерный кроссовер с довольно солидным дизайном, который претендует на семейные ценности, ибо имеется модификация с третьим посадочным рядом. Но стоит ли покупать Соренто? Ведь, конкурентов на вторичном рынке у него – хоть отбавляй. Скажем, можно присмотреться хоть к Тойота РАВ4, хоть к Хонда СР-В аналогичных годов производства. Поэтому есть, над чем задуматься. Вот я, и решил во всем разобраться более подробно и далее, вы найдете ответ на указанный выше вопрос.
Но прежде, чем мы начнем разбор полетов, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за то, что вы оказываете поддержку каналу, за счет чего он и способен развиваться далее. При всем при этом, я не буду забывать и о случайных читателях, коих немало – если судить по данным статистики. Но себя такие интернет-пользователи обозначать никак не спешат. Поэтому буду советовать им не стесняться проявлять свою активность – участвуйте в обсуждениях, а также ставьте лайк статье, если вам она понравилась. И конечно же, подписывайтесь на канал, ибо оформленная подписка предоставляет возможность видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Начинаем.
Итак, второе поколение Kia Sorento. Почему эта модель является знаковой? Наверное потому, что предшественник авто представлял из себя классический внедорожник с рамной основой кузова и с честным полным приводом. А вот, вторая генерация – это уже «чистокровный» кроссовер со всеми вытекающими: несущий кузов, полностью независимая подвеска, автоматически подключаемый полный привод и минимальное количество электронных ассистентов на бездорожье. Но почему модель сделали именно такой?
Очевидно, что корейцы не захотели внутренней конкуренции с Mohave. Кроме того, конец 2000-х годов ознаменовался модой на кроссоверы, поэтому производитель решил сделать ставку именно, на них (и не прогадал).
Но стоит ли присматриваться к Соренту с пробегом сейчас? Начать следует с достоинств модели.
Первое – хорошие комплектации. В них можно встретить люк либо панорамную крышу, штатный ксенон, круиз-контроль, обогрев руля, парктроники, противотуманные фонари, электрические регулировки передних кресел, микролифт багажника, датчики дождя и света, и прочее.
Второй плюс – просторный салон. Скажем, на диване второго ряда будет вольготно трем пассажирам при росте до 190 сантиметров.
Третья сильная сторона – мягкая подвеска. Она обеспечивает высокую плавность хода, поэтому седоки всегда будут довольны.
Но что по недостаткам? Первый из них – слабая проходимость. Не стоит рассчитывать на серьезные подвиги Соренто на бездорожье, ибо клиренс у него составляет всего 185 миллиметров, при этом длинные свесы кузова создадут проблемы при покорении ухабистой местности.
Второе – слабая надежность моторов. Например, у бензинового 2,4 литра проблемы с катализатором, масложором и системой смазки. Кроме того, существует постоянный риск образования задиров на стенках цилиндров. Что касается турбодизеля 2,2 литра, то у него крайне капризная топливная аппаратура и ее ремонт может встать «в копеечку».
Третий недостаток – коррозия кузова. Она проявляется по днищу, сварным швам, в подкапотном пространстве. Поэтому осматривать авто нужно внимательно.
Что по итогу? К большому сожалению, считаю, что ценник Kia Sorento II на вторичке завышен. У авто есть ряд существенных недостатков и конкуренты в этом плане, куда лучше.
А как считаете вы? Пишите в комментариях. Спасибо.