Сухой RRJ-95, он же SU95, он же Superjet 100 отмечает сегодня 15 лет с первого полёта. Традиционный уже очерк к событию: создание, полёт над Жуковским и немного над Персидским заливом, эксплуатанты. С днём рождения самолёта всех причастных! И конечно ждём Superjet New.
Сухой RRJ-95, он же SU95, он же Superjet 100 отмечает сегодня 15 лет с первого полёта. Традиционный уже очерк к событию: создание, полёт над Жуковским и немного над Персидским заливом, эксплуатанты. С днём рождения самолёта всех причастных! И конечно ждём Superjet New.
...Читать далее
Сухой RRJ-95, он же SU95, он же Superjet 100 отмечает сегодня 15 лет с первого полёта. Традиционный уже очерк к событию: создание, полёт над Жуковским и немного над Персидским заливом, эксплуатанты.
1. А начнём мы рассказ с этой фотографии двух конкурентов - региональных самолётов Суперджет 100 и Ту-334. В непростой конкурентной борьбе победил первый.
2. Сборка самолёта на заводе КНААПО в Комсомольске-на-Амуре
3.
4.
5.
6. К работе со сложной электроникой на сборочных линиях авиазаводов женщины нередко доминируют.
7.
8. Самолёт готов, первая машина на демонстрационном полёте после испытаний.
9.
10. «Стеклянная» кабина.
11. Двигатель SaM146, российско-французский подведёт проект дважды - сперва техническими проблемами с французской горячей частью, а потом проблемами политическими. Ждём ПД-8.
12. К взлёту готов!
13.
14. Пилотаж на выставке МАКС.
15. И технический рейс с гостями авиасалона.
16. На посадку.
17.
18. Полёт окончен.
19. Ещё немного авиасалона.
20. Самолёт готов к эксплуатации.
21. А вот и первый эксплуатант. Армянская Армавиа.
22. Добро пожаловать на борт!
23. Над песками Бахрейна.
24. И над Персидским заливом.
25. Время работать дома - Аэрофлот получил первые машины.
26.
27.
28. Первые иностранные заказчики. Мексиканский Interjet.
29. Опыт иностранной эксплуатации был недолгим, к сожалению, но сам факт продажи отечественного гражданского самолёта за рубеж после десятилетий перерыва значил не мало.
30. Машина для Лаоса.
31. SSJ Sky и позади ещё один конкурент - Ан-158 авиакомпании Cubana.
32. И снова встреча конкурентов - SSJ100 Ямала и CS300 Air Baltic.
33.
34. В красочной ливрее Ютэйр.
35. Ираэро.
36.
37. Якутия.
38. Корпоративный вариант самолёта.
39.
40.
41. Ну и самые массовые эксплуатанты машины на сегодня - Азимут...
42. ...и Россия.
43. Вот такой он, наш непростой, но очень нужный региональный самолёт, восстановивший авиасообщение, где его не было долгие годы.
С днём рождения самолёта всех причастных! И конечно ждём Superjet New.