История Московской железной дороги началась больше 160 лет назад. Рассказываем о самых старых её станциях, которые можно увидеть сегодня
Белокаменная
Если ехать по МЦК, на северо-востоке столицы вам попадётся симпатичный вокзал станции Белокаменная.
Это одна из 14 станций Московской окружной железной дороги (МОЖД), построенных в 1908 году в стиле модерн. Выглядеть они, по представлению Николая II, должны были достойно, поэтому черепицу возили аж из Варшавы, станционные часы заказывали у швейцарской фирмы "Павел Буре", залы грели голландскими и русскими печами. Кроме того, в зданиях имелось электричество.
Вокзал на Белокаменной построили небольшой, для всех классов здесь было одно помещение: станция сильно удалена от центра, большого потока людей на ней не ждали.
До наших дней сохранились некоторые оригинальные детали: консоли карниза и название "Белокаменная", для которого использовался фирменный шрифт Окружной железной дороги.
Увидеть станцию можно и в кино. Например, в фильме "Когда деревья были большими" или в эпизоде с санитарным поездом картины "Офицеры".
Пресня
Ещё одна станция МОЖД находится сегодня в промзоне Хорошёвского района, между станциями МЦК "Хорошёво" и "Шелепиха".
Пути рядом с вокзалом проходили по возвышенности, и для удобства пассажиров сделали дебаркадер, ведущий в вокзал. Конструкция, как и сам вокзал, дошла до наших дней практически в первозданном виде.
Сохранились и другие постройки: жилой дом для работников и две будки центрального управления стрелками и сигналами — здания с балконами и арочными окнами.
В вокзале сегодня находится Музей московской окружной железной дороги. Среди экспонатов — уникальный экземпляр станционных часов фирмы "Павел Буре" и фрагмент рельса 1904 года, который нашли при строительстве МЦК.
Канатчиково
И третья станция МОЖД в нашем обзоре — Канатчиково. В отличие от построенной в отдалении Белокаменной, она находится всего в 5 километрах от Кремля. Впрочем, во времена строительства это была окраина города.
Двухэтажный вокзал хорошо сохранился, хоть и не без изменений. В советские годы некоторые арочные окна частично заложили, превратив в обычные, а дверь в багажное отделение и вовсе убрали.
При этом остались интересные детали: над входом до сих пор висит старинная табличка с указанием высоты над уровнем моря, а вход со стороны железнодорожных путей украшают львиные головы.
Как и Белокаменная, станция Канатчиково "снималась" в кино: её можно увидеть в фильме "Летят журавли", а также в "Подсолнухах" с Софи Лорен.
Сегодня здание вокзала — памятник архитектуры.
Царицыно
Станцию Царицыно построили в 1865 году. В те времена здесь не было никакого города, лишь вековые сосновые леса, но после строительства всё поменялось: вокруг стали появляться дачи, и уже через несколько лет район было не узнать. Дачники даже сумели добиться переименования станции в Царицыно-Дачное, так она называлась до 1960 года.
Вокзал, который сохранился до наших дней, возвели в 1908 году, а до этого здесь был другой, деревянный. Кстати, говорят, что деревянный вокзал не сломали, а аккуратно разобрали и перевезли в Тульскую область.
Новый вокзал построили в стиле модерн, внутри здания были два пассажирских зала, буфет и почтовое отделение.
Сегодня интерьеры станции выглядят иначе — они были переделаны в конце прошлого столетия. Сам же вокзал признан памятником культурного наследия.
Кунцевская
Станцию открыли в 1874 году, после чего вокруг закипела дачная жизнь. Говорят, на местных дачах жили Сергей Есенин и Владимир Маяковский.
Сохранившееся неоготическое здание построили в 1900 году. Сегодня оно окрашено в спокойные серые тона, а раньше было цвета красного кирпича. Необычный вид привлекал горожан, они приезжали в Кунцево специально, чтобы увидеть вокзал, похожий на небольшой замок, увенчанный башенками с зубцами. А ещё — чтобы купить пирожки в местном буфете, который был известен на весь город.
Сегодня вокзал в Кунцево по-прежнему работает, в нём есть зал ожидания и кассы.