Добрый день дорогие друзья.
Сегодня мы с Вами затронем очень интересную и старую тему, которую обсуждали еще радиолюбители советских времен. Все кто жил в то время наверное помнят такое слово, как дефицит. Так вот, он иногда возникал и на гальванические элементы и батарейки, но еще и у некоторых радиолюбителей был дефицит денег на их покупку. Аккумуляторов, кроме 7Д-0,125 в то время прически не было, и радиолюбители искали выход из этого положения. Конечно же можно было пользоваться сетевыми блоками питания, но при их использовании терялось главное свойство портативных устройств – мобильность. И одним из выходов в этой ситуации был поиск способов зарядки батареек. Мне лично было известно несколько способов это механический, хирургический, тепловой и электрический, иногда они применялись в комплексе, и я пользовался всеми этими способами, восстанавливал в основном элементы 373.
Механический способ считался самым простым, это постукивание по батарейкам, вроде бы при этом процессе, электролит разливался внутри элемента в ранее не заполненные им области. Нескоторые умельцы пробовали батарейки сжимать в тисках с разных сторон. Мне лично, этим способом не удалось восстановить ни одной батарейки.
Я в основном пользовался так называемым хирургическим способом. Сверху элемента я проделывал три отверстия с помощью гвоздя, поблизости от графитового электрода, и на глубину до половины элемента, и с помощью пипетки заливал в них концентрированный соляной раствор. Отверстия после процедуры заряда я заделывал пластилином. Некоторые радиолюбители говорили, что можно также вместо отверстий, выдергивать графитовый стержень, и на его место заливать электролит, а потом вставлять его на место, а вместо соляного раствора добавлять соляную кислоту, уксус и тому подобное. Эффект от такой подзарядки был незначительный, в лучшем случае удавалось восстановить не более 20% от первоначальной емкости.
Некоторые радиолюбители пользовались еще и тепловым способом, разогревая батарейки в горячей воде, и утверждали, что как и при механическом методе, при этом электролит разливался внутри элемента в ранее не заполненные им области. Я пробовал вываривать элементы 373 с проделанными отверстиями в насыщенном солевом растворе. Хорошего результата получит не удалось.
А теперь перейдем к самому интересному для радиолюбителей тех времен способу – электрическому. Большим толчком к изысканиям в этом методе было появление радиоприемника Рига-104. В конце прошлого года я приобрел себе такой радиоприемник и сейчас его потихоньку восстанавливаю, на моем канале об этом радиоприемнике есть небольшой видеоролик.
Радиоприемника Рига-104 работал от 6 батареек типа 373, или от сети через встроенный сетевой выпрямитель. Одной из самых интересных возможностей этого приемника была "подзарядка" батарей при работе приемника от сети. Известно , что гальванические элементы нельзя заряжать, химические процессы совершенно иные, чем в аккумуляторах. Однако, воздействуя на батарейку внешним источником тока, можно активизировать электролит и убрать слой окислов с цинкового стаканчика, при этом срок службы батареек мог увеличиться в 2-3 раза.
Вот схем радиоприемника Рига-104.
Можете посмотреть как там это реализовано.
Радиолюбителями была выдвинута теория, что регенерировать батарейки можно асимметричным током имеющим положительную постоянную составляющую. Простейшим источником асимметричного тока является однополупериодный выпрямитель на диоде, шунтированном резистором. Выпрямитель подключают к вторичной низковольтной обмотке понижающего трансформатора, питающегося от сети переменного тока..
Вот одна из схем для подзарядки (регенерации) предложенной Б. И. Богомоловым, на зарядку одновременно шести элементов типа 373, 316, 332, 343 и других аналогичных им.
Я собирал такую схему и результаты меня не радовали. Советская промышленность не осталась в стороне, и было выпущено «Устройство восстановительное УВ-1 (для солевых батареек)»
Это внутри коробочки
Инструкция
Схема Устройства восстановительного УВ-1 (для солевых батареек)
Давайте подведем итоги, на мой взгляд заряжать батарейки было дело неблагодарное, затраченное на это время и усилия не стоили полученного результата, но тем не менее радиолюбители (и я в том числе) этим занимались, и нам есть, что вспомнить, и пишите об этом в своих комментариях.
На этом у меня сегодня все.
Рекомендую также посмотреть Каталог публикаций моего канала, где Вы найдете статьи по рассмотренной выше теме и множество других материалов, которые могут быть Вам интересны и полезны.
Ставьте лайки, комментируйте, подписывайтесь и заходите на мой канал, есть много интересной и нужной информации для радиолюбителей.