После мытья машины зимой замерз язычок фиксирующий лючок бензобака. Я решил надавить на него, чтобы он начал работать. Чудо не произошло и данный элемент провалился внутрь крыла. Я проездил, так всю зиму с открытым лючком. Наступила весна. Решил восстановить работоспособность данного механизма. Вооружившись инструментом, а у меня это была маленькая отвертка (чтобы не поцарапать пластик багажника). этапы восстановления: На все у меня ушло 20 минут времени.
После мытья машины зимой замерз язычок фиксирующий лючок бензобака. Я решил надавить на него, чтобы он начал работать. Чудо не произошло и данный элемент провалился внутрь крыла. Я проездил, так всю зиму с открытым лючком. Наступила весна. Решил восстановить работоспособность данного механизма.
Вооружившись инструментом, а у меня это была маленькая отвертка (чтобы не поцарапать пластик багажника).
этапы восстановления:
- Сниманем пластиковую обшивку багажника со стороны лючка бензобака. Для этого необходимо снять пластик у петли двери багажника(два наружных фиксатора и два внутренних) снимается очень легко. Затем снимаем боковую обшивку. Ее можно не снимать до конца, т.к места там хватает. Отогнут ее наполовину мы видим внутреннюю сторону крыла.
- Находим язычок (в моем случае он лежал в нижнем углу крыла, достал я его слегкостью)
- Затем снимаем механизм с тросиком лючка бензобака( просовываем руку по направлению горловины бака, там верхнем углу будет механизм. Снимается очень легко, проворачиваем против часовой стрелки и он у Вас в рука) не бойтесь его вытащить наружу, запаса тростка хватит
- Далее вставляем язычок и фиксируем пружиной. Как ставить вы сразу поймете.
- Собираем в обратном порядке и проверяем работоспособность, только после этого ставим обшивку багажника на место.
На все у меня ушло 20 минут времени.