Стоял у меня 1.5 года насос ГУР Stellox. Гудел он с самого первого дня, но руль крутил как положено.
Психанул я и не так давно разобрал его, пытался ради шутки притереть его лопасти наждачками. Конечно ничего хорошего из этого всего не произошло. Потом я поменял насос на LUK, купил бачок Lemforder с клеймом ZF и пришло мне счастье.
Но вернёмся назад во времени. Перёд тем как установить мой старый насос Stellox, я промывал трубки и старый оригинальный бачок керосином. Ради интереса установил внутри бачка 3 маленьких неодимовых магнита. Магниты просто примагнитились к железной пластине внутри фильтра.
Перебирал я коробки дома и вспомнил, что давно обещал выложить отчёт про старый бачок. И вот не пожалел испачкать руки и полы ради этого дела.
Взглянул я внутрь бачка и ужаснулся. Смотрим фото и делаем выводы. Напомню что магниты повсеместно используется в коробках передач как в автомате так и в механике, а также магниты устанавливают в пробках картера двигателей.
Так что не выкидывайте старые жёсткие диски от компьютеров. Большие магниты стоят в больших HDD дисках компьютеров, а маленькие в дисках от ноутбуков.
Лично себя я уже подготовил большой магнит для нового бачка ГУР, в котором счас плавает не дешёвая Motul Multi HF (Зелёная жидкость).
В новом бачке Lemforder нет железной пластины, только пластик. От ZF там только корпус бачка, а фильтр представляет собой обычную душевую сеточку грубой очистки. Если положить в неё магнит, он по размерам никак не пролезет по трубам, так что нет необходимости его вешать и крепить.
Он результатах нового эксперимента с новым бачком я обязательно отпишусь в новой теме. Предполагаю что теперь не придётся часто менять масло а система только скажет спасибо. Берегите ГУР.