После замены летней резины на зимнюю в Анапской "Колеснице" я еще при установке колес заметил пызыри на соске проблемного переднего левого колеса. И если у меня до замены резины спускало только оно, то после замены началась такая же проблема с задним правым.
Хоть и заметил но не спросил и домой хотелось уже, замерз и 3 часа в живой очереди с желанием сбегать в туалет. Понимал что соски пропускают, но и мысли не возникло что можно прямо там на месте попросить их заменить. Плохо это или нет, но в прошлой части я заказал оригинальный соски и колпачки.
Пытался я сам поменять сосок на парковке с помощью подручных средств и поменял в прошлой части, но все это мне не понравилось, можно и диск угробить и сосок новый порвать. Я тогда решил менять соски в шиномонтажке. Но после замены соска и без того проблемное колесо, которое приходилось подкачивать раз в 3 дня, стало спускать каждый день до 1.5 атмосферы. Я уже устал утром как болван возиться с подкачкой этого колеса и опаздывать на работу.
Итак, суббота короткий день, сперва едем на мойку рядом с работой, стоит же помыть машину перед поездкой в шиномонтаж. Но на мойке очередь, думаю, ладно помою в другой раз. Не тут то было! Тачка стала в очередь за мной подперла меня. Выехать развернуться уже без проблем не выйдет. Знать судьба — моемся! Собрал мелочевки на 100 рублей, купил жетоны, а мне говорят, мойка счас выключиться на 10 минут — проблемы с водой. Пришлось просто ждать. Некоторые тачки были намыленные, а воды нет, прям прикол из жизни людей, только с машинами))
Послушно ждем)
Еду в шиномонтаж записаться, там две машины. Мастера как всегда занятые, сами не знают хотят они работать или уже нет. Договорился с мастером на 18.00. Дома берем соски и колпачки и в путь.
Часики Kayaba прибранные на работе)) Их хотели выкинуть нафиг, я не позволил))
Приехал на шиномонтаж, познакомился с мастером. Мастера зовут дядя Коля, вроде как быстро мы нашли общий язык и человек оказался очень приветливым и знающим свое дело. Скорее всего в общении с мастерами сильно влияет насколько получиться сдружиться с человеком, такая дальше и работа пойдет. Понимал что я последний за день и ему будет уже влом работать, любой человек вечером хочет же домой. Так наверное и было, но дядя Коля разобрался почему спускают колеса. Оказалось что воздух выходит по посадочному месту диска на переднем колесе. А на заднем колесе пришел в негодность сосок.
Привык уже видеть болты на полу. Хотя бы не в грязи и в глине. Малышку разули, обследуем колесики.
Дядя Коля объяснил что в "Колеснице" резину меняют и на такие мелочи внимание не обращают. Им попросту нет времени каждым клиентом занимать как положено. И рассказал что для предотвращения утечек из под посадочного места нужно использовать герметики шин.
Баночка с герметиком шин.
В итоге мастер обработал герметиком 2 проблемных колеса. Переднее колесо на котором я уже поменял сосок нуждалось только в герметике. Новый сосок, хоть и запихивался мной отвертками, но на этом колесе не пропускал воздух, все было хорошо. А на заднем колесе старый сосок срезали и поставили новый.
Работа идет))
Дядя Коля немного недоумевал, нафиг я ставлю соски оригинальные. Пришлось немного рассказать что блог веду, все фотографирую, он немного удивился но плохого не сказал) Правда он уверен что все соски одинаковые, а доказывать ему что это не так в мои планы не входило. Соски ведь есть, так что нужно ставить.
Расценки на работу ниже, чем где либо в городе.
А еще дядя Коля рассказал что летом работает вроде капитаном на яхте, а зимой работает в шиномонтаже чтобы просто без дела не сидеть. Домой ему нужно было ехать на скутере, а со скутерами сами знаете, что счас ввели. Поэтому ему нужно было пораньше освободиться. Договорились 2 оставшихся колеса в другой день сделаем.
Пусть будет реклама доброму человеку) Телефон дяди Коли верхний.
Конечно все познается в сравнении. И я понимаю что пока еще не встречал нормального шиномонтажа в Анапе. Поэтому пусть будет доброму мастеру реклама. Думаю вы согласитесь что хороших людей много не бывает. Во время разговора с ним он мне рассказал что он больше специализируется по грузовым машинам. А вот его приятели (нижний телефон из визитки) находятся по другому адресу и специализируются по легковым.
Также рассказал что во второй шиномонтажке занимаются прокаткой, пескоструем и покраской дисков. Я его сам уже об этом расспрашивал, ведь с моими дисками нужно что-то делать. Так что в будущем поеду пробовать восстанавливать свои диски и обязательно расскажу об этом вам!
Всем добра и всегда не меньше двух атмосфер в шинах)))