Исследователи надеются, что новые трехмерные изображения дадут ключ к разгадке того, что произошло с океанским лайнером, когда он затонул во время своего первого рейса в 1912 году.
Амбициозный проект по созданию цифровых изображений позволил создать то, что исследователи называют “цифровым двойником” R.M.S. Titanic, демонстрируя обломки обреченного океанского лайнера с таким уровнем детализации, который никогда не был запечатлен ранее.
Проект, предпринятый компанией Magellan Ltd., занимающейся составлением глубоководных карт морского дна, позволил получить более 16 терабайт данных, 715 000 фотоснимков и видео высокого разрешения. Видеоматериалы были сняты в ходе шестинедельной экспедиции летом 2022 года, почти в 2,4 милях под поверхностью Северной Атлантики, компанией Atlantic Productions, которая работает над документальным фильмом о проекте, говорится в пресс-релизе.
Исследователи использовали два подводных аппарата, названных "Ромео“ и ”Джульетта", чтобы нанести на карту "каждый миллиметр" обломков, а также все поле обломков длиной в три мили. Создание модели, на которой изображен корабль, лежащий на дне океана, и местность вокруг него, заняло около восьми месяцев, сказал Энтони Геффен, исполнительный и креативный директор Atlantic Productions.
“Сейчас мы собираемся написать настоящую научную статью о ”Титанике", - сказал он.
Предыдущие изображения обломков, которые были найдены менее чем в 400 милях от побережья Ньюфаундленда в 1985 году, пострадали от слабого освещения и мутной воды. На новых изображениях эффективно удалена океанская вода, что позволяет рассмотреть обломки “в необычайных деталях”, - заявили в Atlantic Productions, отметив, что серийный номер можно увидеть на гребном винте.
"Титаник", крупнейшее пассажирское судно, построенное в то время, затонуло 15 апреля 1912 года, столкнувшись с айсбергом во время своего первого рейса. Многие подробности катастрофы, в результате которой погибло более 1500 человек, с тех пор остаются загадкой.
Модели предлагают новые подробности о кораблекрушении, которые ранее не были известны, сказал г-н Геффен. Например, по его словам, одна из спасательных шлюпок была заблокирована застрявшей металлической деталью и не могла быть развернута.
Подводные аппараты получили изображения личных артефактов, таких как часы, цилиндры и неоткрытые бутылки из-под шампанского, которые были разбросаны по полю обломков. Эксперты надеются, что они смогут сопоставить личные вещи пассажиров "Титаника" с помощью искусственного интеллекта, сказал Геффен. Он добавил, что когда-нибудь люди также смогут стать свидетелями кораблекрушения с помощью виртуальной и дополненной реальности.
“В соответствии с действующими жесткими правилами, место крушения не трогали и не трогали”, - заявили в Atlantic Productions, добавив, что к месту крушения отнеслись “с максимальным уважением, которое включало церемонию возложения цветов в память о тех, кто погиб”.
“Это была сложная миссия”, - говорится в заявлении Ричарда Паркинсона, основателя и исполнительного директора Magellan. “Посреди Атлантики нам пришлось бороться со стихиями, плохой погодой и техническими проблемами, чтобы выполнить эту беспрецедентную операцию по картографированию и оцифровке ”Титаника"".