Я пытался установить причины опасных полевых деформаций на Дальнем Востоке. Почему-то в последнее время зацепленность за духовность и будущее стала наиболее опасна. Но почему именно Дальний Восток? Что предопределяет причину?
Я выхожу на тонкий план и ищу место на Земле или вне ее, которое провоцирует опасную ситуацию. И нахожу его. Тибет. Гималаи. Постепенно мне все становится понятно. Район, идущий полосой от Камчатки до Японии, сильно подключен к Тибету, Гималаям - к будущему.
Духовный уровень человечества за последние десять лет резко вырос, духовность, интеллект активнее развиваются в коллективных формах общения, а связи между народами и государствами на всей Земле резко усилились.
Возрос духовный уровень, зацепленность за него стала более опасной. Соответственно, более неблагополучными стали зоны повышенного контакта с будущим. Я сидел в машине, наблюдал мчащуюся навстречу дорогу. Чем окончится эта ситуация? Катаклизмом, экономическим развалом или перестанут рождаться дети? А может быть, - как-то можно успеть сбалансировать ситуацию? Мы ехали и ехали дальше.
"Самые страшные потери - это те, которых мы не замечаем, - подумал я. - У человечества отмирает плоть и отваливается кусками. А оно по-прежнему замкнуто на сиюминутных проблемах Иногда это напоминает агонию: судорожно дергаются руки, ноги, выгибается спина, таращатся глаза, трясется голова, и все это работает по отдельности к никак не связано друг с другом. Опасный признак.
В последнее время ученые даже не могут найти причину внезапной гибели больших групп животных, лесов. У нас нет механизма оценки ситуации в общечеловеческом масштабе. Поскольку человечество не осознает себя единым организмом, если сегодня оно начнет умирать, то оно этого не поймет и не почувствует.
Каждое государство чувствует себя центром на Земле и преследует, в первую очередь, свои личные интересы. Если судно надежно и нет шторма, каждый пассажир может думать о себе, и это никакого ущерба судну не наносит. Но если происходит авария, корабль получает пробоину, то пассажиры должны вырабатывать коллективное мышление. Если они не сумеют личные интересы и даже вопрос личного выживания отодвинуть на второй план, то начнутся неуправляемые процессы, когда все будет работать не на спасение, а на самоуничтожение.
Но когда терпит крушение корабль, принципы выживания известны: в первую очередь - спасать женщин и детей, беспрекословно выполнять команды капитана и руководящей группы. Капитан должен иметь полную информацию о происходящем на судне. Степень опасности происходящего, правильную оценку ситуации, как и решение, вытекающее из этого, должен принимать самый компетентный и самый подготовленный человек. Таким человеком на судне должен быть капитан.
Лазарев С.Н. Диагностика кармы. Книга 4. Прикосновение к будущему.
****************************************************************
Сергей Николаевич Лазарев — Автор многочисленных книг о духовном пути и развитии человека (серий книг «Диагностика кармы», «Человек будущего» и «Опыт выживания»). Долгие годы он занимается изучением взаимосвязи между состоянием души человека и его судьбой; он рассказывает о том, как наши поступки отражаются на нашем здоровье, нашем будущем и будущем наших детей. Идеи С.Н. Лазарева сформировались в систему отношения к жизни, определяющую место человека во Вселенной.
Книги, лекции и семинары С.Н. Лазарева — это изложение более чем 30-летнего опыта исследований в области синтеза науки и религии, это объединение важной информации, которая формирует универсальную систему знаний.
Дорогие друзья! Если вам понравилась информация, и вы смогли почерпнуть из нее полезное для себя, пожалуйста, поставьте лайк и напишите свой отзыв в комментарии. Ваше мнение очень важно для нас! Это также очень поможет развитию и расширению канала!