Немецкий производитель сегодня порадовал сразу двумя инфоповодами. Во-первых, он представил тизер обновленного V-класса, а, во-вторых, анонсировал электрическую платформу для легких коммерческих автомобилей.
«Колеса» напоминают, что V-Class выпускается с 1996 года и уже сменил три поколения, актуальная модель дебютировала в 2014 году, а в начале 2019-го пережила рестайлинг. Летом того же года была представлена электрическая версия EQV (фургон носит имя e-Vito). Теперь же модель ожидает очередное обновление – и опубликованный сегодня тизер показывает, что автомобиль готов к премьере.
Судя по изображению, автомобиль получит более крупную решетку радиатора, новый бампер и иную светодиодную головную оптику. Ожидается, что салон получит два больших дисплея мультимедийного комплекса MBUX. Ну а в целом обновленный V-class по части стиля приблизится к легковым моделям компании.
Кроме этого, Mercedes-Benz анонсировал новую электрическую модульную платформу Van.EA, которая появится в 2026 году и станет базой для будущих легких коммерческих автомобилей. Начальные версии будут иметь один электромотор на передней оси, но предусмотрены и полноприводные двухмоторные варианты.
Других подробностей пока немного. Известно, платформа предусматривает использование разных тяговых батарей, но их емкость не раскрывается. Предварительно известно, что у топовых пассажирских бизнес-версий, которые придут на смену V-классу и EQV, запас хода может достигать 500 км. Также на этой платформе будут построены грузовые модели, аналогичные нынешним Vito и Sprinter. Ожидается, что все эти модели на новой платформе будут выпускать на заводах в Польше, Испании и Германии.