Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VRM: GAME NEWS

Старые игры: Карьера в Crashday Redline Edition (ч.12)

Всем привет! Продолжаем продвигаться вверх по турниру безбашенных гонок в Crashday Redline Edition и на очереди у нас первая половина заездов в Группе Б Высшей Лиги. Погнали! О последних гонках в Группе А читайте здесь: Прежде чем начать, давайте поближе познакомимся с тачками, что нам открылись за прохождение прошлого этапа. Будем сравнивать между собой The Judge 5000 SV, Apachee и их полностью модифицированные версии и The Wrecker. Начнем с The Wrecker. Он имеет самую низкую цену и обладает самым мощным тараном. Однако, на этом плюсы заканчиваются и начинаются заметные минусы — это максимальная скорость (1) и ускорение (2,5) — худшие показатели из представленных авто. Даже покупать на прокачку не имеет смысла, так как она явно не дотянет по мощности движка до остальных. А вот Apachee выглядит интереснее. Она сбалансированная, как и The Judge, характеристики средние, в сравнении с другими, нет явных сильных сторон. При максимальной прокачке дает больший буст к силовым качествам — тара
Оглавление

Всем привет! Продолжаем продвигаться вверх по турниру безбашенных гонок в Crashday Redline Edition и на очереди у нас первая половина заездов в Группе Б Высшей Лиги. Погнали!

О последних гонках в Группе А читайте здесь:

Прежде чем начать, давайте поближе познакомимся с тачками, что нам открылись за прохождение прошлого этапа. Будем сравнивать между собой The Judge 5000 SV, Apachee и их полностью модифицированные версии и The Wrecker.

Начнем с The Wrecker. Он имеет самую низкую цену и обладает самым мощным тараном. Однако, на этом плюсы заканчиваются и начинаются заметные минусы — это максимальная скорость (1) и ускорение (2,5) — худшие показатели из представленных авто. Даже покупать на прокачку не имеет смысла, так как она явно не дотянет по мощности движка до остальных.

А вот Apachee выглядит интереснее. Она сбалансированная, как и The Judge, характеристики средние, в сравнении с другими, нет явных сильных сторон. При максимальной прокачке дает больший буст к силовым качествам — тарану и броне, в отличии от The Judge, которой она проигрывает по скорости и ускорению.

Сравнительная таблица
Сравнительная таблица

В итоге, я решил остаться на прокачанной The Judge 5000 SV. Все же она лучше остальных по большинству характеристик, хоть и проигрывает Apachee в мощности тарана. Теперь, приступим к гонкам!

Минное поле

Фрэнк Мейер. Хрестоматийный пример процветающего автокарьериста со стажем. Он искренне верил, что стал менеджером, потому что достоин этого. Но на самом деле, нам нужна была лишь его подпись. Доставка мин для "Минного поля"? Без проблем. Он подписал. Ракеты из России? Подписал. Мы даже не успели озаботиться тем, чтобы прикрыть себе филейные части, как этот парень все взял на себя. Он был - само совершенство. Не задавал тупых вопросов и запросто общался с прессой. А нам больше и не нужно было!

Первым заездом в Группе Б оказалась гонка на удержание флага. В ней две команды по 3 гонщика соревнуются между собой в наборе очков за проезд через контрольную точку с флагом в виде смайлика. Для победы нужно набрать суммарно 10 очков. Столкновения и пуск ракет по противнику — приветствуются!

Стратегия состязания проста. Подбери флаг, протаранив противника и мчи к указанному чекпоинту на карте. Если флаг у кого-то из товарищей по команде — защищай его от преследователей, чтобы они не перехватили смайлик и не начали набирать очки.

Если противник все же завладел флагом, то нужно как можно быстрее его нагнать, используя все доступные способы: срезы, тараны, пулеметы, ракеты — все идет в дело.

По моим ощущениям, отбирать смайлик намного сложнее, чем затем с ним "убегать" и проходить контрольные точки, так что, лучше не затягивать с овладеванием флага.

Как только команда суммарно наберет 10 очков, миссия завершится. За победу в соревновании дают $92 000 и 150 очков репутации.

Супер комбо

Мы знали, что отдав место менеджера Мейеру, мы рискуем - он мог догадаться, что его держат только ради прикрытия. Поэтому мы всячески пытались его занять, отвлечь. Мы засылали его на презентации, пресс-конференции, выдвигали его на открытие гонок, просили толкать речи и заваливали его деньгами. И это срабатывало. Чем чаще он видел свою моську в прессе и на ТВ, тем счастливее становился. Кроме того, у него была творческая жилка – "Супер комбо" была его детищем.

Следом идет конкурс трюков, но не простой. Раньше нужно было в сумме набрать определенное количество очков, выполняя множество трюков, не сильно оглядываясь на их стоимость по отдельности. Теперь же наша задача за 5 минут выполнить такую серию трюков, чтобы она одна принесла в копилку 2500 000 очков! Задачка не из простых, но мы попробуем.

Главный фокус состоит в том, чтобы выполнять трюки подряд с минимальными промежутками во времени, тогда счетчик не будет сбрасываться, а наоборот, увеличивать множитель за каждое зрелищное действие.

Советую отправиться на грунтовую дорогу со множеством насыпей, идущих друг за другом, по которым можно весело, а что главное, эффективно попрыгать. Набивая счет на трамплинах, старайтесь, чтобы ваша машина не виляла и не переворачивалась. А еще поглядывайте на синюю полоску внизу — она показывает время до сброса множителя. Если не опускать ее долгое время, то вас ждет успех!

За набранные 250 000 очков в этом соревновании вы получите $95 000 и 150 очков престижа.

На сегодня все, дальше нас ждут финальные заезды! Ждите продолжение в следующих выпусках, подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить. А еще ставьте лайки и пишите комментарии о прочитанном. До связи!

Подписывайтесь на крупное русскоязычное сообщество по Crashday во ВКонтакте. Там вы найдете отличные арты и картинки, моды и интересные факты по игре.

Также подписывайтесь на нашу группу в ВК — VRM: Game News, где мы регулярно поставляем актуальные новости видеоигровой индустрии, и на наш YouTube канал VRM с обзорами на компьютерную технику, комплектующие и обучающими роликами.

-11