Найти в Дзене
Газета Metro Петербург

Машинист-блогер стал звездой в Интернете

Автор канала Pro Metro (424 тысячи подписчиков), машинист-инструктор депо "Выхино" Владимир Коннов и не думал быть ютубером: - Сперва я делал учебные ролики для машинистов. Видео скидывал в закрытый канал для своих учеников, но ролики стали воровать и выкладывать на YouTube. Один из них за три недели набрал миллион просмотров. Я обратился в администрацию YouTube, чтобы его удалили. Но потом подумал: людям это интересно, можно попробовать сделать что-то и на широкую аудиторию. И вот 14 июля 2021 года Владимир завел свой канал. Но сходу повторить успех "ворованных" видео ему не удалось. - Свою первую тысячу подписчиков я набирал около месяца. А канал, который публиковал мои видео, за это же время набрал десять тысяч. Но потом - это было где-то на 15-м ролике - мне наконец удалось "зацепиться" за алгоритмы YouTube - и мой канал пошел вверх. От обучающих тем для коллег по цеху Владимир перешел к роликам другого типа - "Что находится под вагоном", "Когда поезд едет назад", "Зажало дверью -
   Владимир Коннов.Фото предоставлено героем материала
Владимир Коннов.Фото предоставлено героем материала

Автор канала Pro Metro (424 тысячи подписчиков), машинист-инструктор депо "Выхино" Владимир Коннов и не думал быть ютубером:

- Сперва я делал учебные ролики для машинистов. Видео скидывал в закрытый канал для своих учеников, но ролики стали воровать и выкладывать на YouTube. Один из них за три недели набрал миллион просмотров. Я обратился в администрацию YouTube, чтобы его удалили. Но потом подумал: людям это интересно, можно попробовать сделать что-то и на широкую аудиторию.

И вот 14 июля 2021 года Владимир завел свой канал. Но сходу повторить успех "ворованных" видео ему не удалось.

- Свою первую тысячу подписчиков я набирал около месяца. А канал, который публиковал мои видео, за это же время набрал десять тысяч. Но потом - это было где-то на 15-м ролике - мне наконец удалось "зацепиться" за алгоритмы YouTube - и мой канал пошел вверх.

От обучающих тем для коллег по цеху Владимир перешел к роликам другого типа - "Что находится под вагоном", "Когда поезд едет назад", "Зажало дверью - что делать"... Новые ролики "заходили" пользователям, но параллельно с этим их заметило и начальство.

   Так выглядит превью недавно вышедшего ролика о "Параде поездов" в метро.предоставлено героем материала
Так выглядит превью недавно вышедшего ролика о "Параде поездов" в метро.предоставлено героем материала

- По поводу моих роликов на работе ко мне стали обращаться не сразу - только когда я набрал подписчиков. Чтобы просили удалить какой-то ролик - такого не было. Но относились по-разному. Сейчас я нахожусь в контакте с пресс-службой метрополитена, мы все согласовываем, они помогают. Все-таки я считаю, что делаю хорошее дело. У меня светлые намерения.

За 2 года на канале Владимира появилось 192 видео. У ролика-рекордсмена 6,8 миллиона просмотров. А свежие видео за день набирают по несколько десятков тысяч.

- Какого-то секрета нет. Ни один блогер не знает, почему тот или иной ролик выстреливает. Я за то, чтобы все было естественно. Трафик принципиально не накручиваю. Тем более, YouTube за это банит. Недавно была другая ситуация - кто-то из моих хейтеров заказал накрутку на один из моих роликов, канал упал в выдаче, и мне пришлось удалить то видео.

Впрочем, большинство "комментов" под видео на канале Владимира положительные. А слава застает его не только в Сети, но и в реальной жизни.

- Когда езжу по метро, за одну поездку 2-3 раза кто-то да подойдет. В ТЦ узнают. Племянница рассказывала, что в ее школе меня смотрят. Она сказала, что это ее дядя, но ей не поверили. (Смеется.)

Впрочем, у популярности есть и обратная сторона. И к ней блогер-машинист пока не привык.

- Недавно на встрече с подписчиками ко мне подбежали человек 30-50, чтобы сфотографироваться. Они так кричали, что меня это шокировало. Дошло до того, что службе безопасности пришлось меня выводить.

Источник: gazetametro.ru

Артем Васев