Представленная на Детройтском автосалоне 2004 г., Chevrolet Corvette C6 стала очередной вехой в развитии легендарного американского спорткара. Её нельзя было назвать полностью новой, потому что основные элементы конструкции она унаследовала у предыдущего поколения, но дизайн модели был существенно модернизирован. Впервые с 1962 г. Chevrolet Corvette имела не всплывающие, а фиксированные фары. В некотором смысле это решение нарушало традицию, однако у него были и свои преимущества: снижение коэффициента лобового сопротивление до 0,28, отказ от дорогостоящего механизма опускания фар и улучшение безопасности в случае столкновения с пешеходом. Линии кузова у Corvette C6 стали более чёткими, а очертания крыльев, выпуклости на капоте и сужающегося заднего стекла придавали ему сходство с классическим Corvette Sting Ray 1963-1967 гг. Длина автомобиля сократилась на 13 см, ширина - на 2.5 см, но колёсная база выросла на 3 см, до 2685 мм. Передний бампер был оборудован нижним спойлером, а задний - диффузором с парой сдвоенных выхлопных труб.
Chevrolet Corvette C6.R является Grand Tourer гоночный автомобиль , построенный Pratt & Miller и Chevrolet для конкуренции в гонках на выносливость . Он представляет собой замену гоночного автомобиля Corvette C5-R , в котором применен стиль кузова Chevrolet Corvette нового поколения C6, а также внесены улучшения для повышения скорости и надежности на трассе. С момента своего дебюта в 2005 году он продолжил доминирование C5-R в своем гоночном классе, выиграв несколько чемпионатов американской серии Ле-Ман и выиграв гонки в серии Ле-Ман , чемпионате FIA GT и 24 часах Ле-Мана . Есть две основные версии Corvette C6.R: версия GT1, которая имеет 590 л.с., карбон-керамические тормоза и агрессивную аэродинамику, и версия GT2, которая имеет 470 л.с., железные тормоза и относительно стандартную аэродинамику по отношению к дороге. автомобиль. Неограниченные хотя, LS7.R двигатель будет производить около 800 лошадиных сил. К 2012 году C6.R GT1 сняли с соревнований, в то время как версия GT2 продолжает участвовать в гонках по всему миру.
Снова знакомлю Вас со своим творчеством.
Сегодня тачка персонажа, который портил нам всем кровь в течении всей игры и заставлял нас конкретно потеть в течении длительных погонь.
Chevrolet Corvette C6 GTR Cross COP
Продолжаю цикл разработок – это вторя разработка автомобилей. Сегодня Chevrolet Corvette C6 GTR Cross COP – эта модель впервые появляется в заставке игры и больше в данной расцветке не фигурирует. Тем и является значимой для меня.
Я фанат серии Need for speed ещё с детства и в Most wanted играл в 2005 году. Этого персонажа и автомобиль, на котором он ездил, я ненавидел не меньше Рейзора, который угнал мою тачку. Особенно это подкреплялось сообщениями, которыми он часто меня осыпал в течении игры. Тем самым ещё более подначивая меня к активным действиям с полицейскими. Как и задумывали авторы игры.
Модель этого Corvette C6 GTR полностью соответствует игре. Смоделирована с ноля и лично мной. Были учтены все особенности материала, для которого она создавалась. Текстуры рисовал сам в векторной программе, поэтому автомобиль получился не только хорош по конструкции. Но и прекрасно выглядит за счёт текстур.
По традиции всем желаю удачной сборки и мирного неба над головой)))
Программы для открытия файлов PDO и PDF можно посмотреть здесь:
https://www.tamasoft.co.jp/pepakura-en/download/viewer_cut/index.html
https://www.tamasoft.co.jp/pepakura-en/
Выкройку в формате файла PDO и саму развёртку в формате PDF можно скачать здесь:
https://drive.google.com/drive/folders/1yWz2nRrrxLw1Aty8tnruDQMBrrqOVd4h?usp=sharing