Модель хоппера для перевозки техуглерода в масштабе 1:87, собранная из набора для самостоятельной сборки производства 3D maker Ekb.
Новинка 2023 года, еще даже не поступившая в свободную продажу, и абсолютно новая разработка.
Ранее модель вагона такой модификации в масштабе 1:87 выпускал SGM, но сейчас найти его в свободной продаже за вменяемые деньги практически не реально. Модель от SGM перешла в категорию раритетной коллекционной ценности.
В связи с этим появлением набора для самостоятельной сборки от 3D maker Ekb появилась перспектива, что в скором времени эти модели вагонов для перевозки техуглерода пополнят коллекции многих любителей ЖД в масштабе 1:87.
Прототип, вагон модели 25-4001 выпускался в СССР на Днепровагонмаше (клеймо 133) в период с 1979 по 1989 годы и сменил собой более старую модель 20-403, выпускавшуюся с 1960 по 1979 годы.
В 1989 году на смену модели 25-4001 пришла модель 25-4046, отличавшаяся рядом улучшенных характеристик, но поначалу не имевшая визуальных отличий. По этой причине отличить ранний 25-4046 от позднего 25-4001 визуально не всегда получается, и нужно сверять модель с базой по номеру вагона.
Внешне вагоны 25-4001 разных лет выпуска различаются количеством гофр и выштамповок на боковых и торцевых стенках и крыше. Вагоны 25-4046 среднего и позднего выпуска отличаются плоскими боковыми стенками без выштамповок или со внутренней выштамповкой, хотя ранние модификации могли иметь выштамповки аналогичные тем, которые присутствуют у 25-4001.
Основные операторы, в парке которых имеются вагоны данной модификации расположены на территории России, Украины и Белоруссии. Вагоны часто заходят в соседние страны, поставляя химической промышленности ЕС технический углерод, производимый на территории России и Украины.
Все вагоны серии окрашивались с завода в зеленый цвет. В ходе эксплуатации вагоны получали обильные следы выгорания краски, загрязнения перевозимой субстанцией, ржавчины и иных видов загрязнений. С учетом этого цвет вагона варьируется от темно-зеленого до серо-ржавого с обильными вкраплениями и потеками ржавого и черного цвета.
Модель из набора строилась по мотивам реального вагона с номером 59794974. В целом сборка прошла достаточно быстро из-за простоты конструкции. Основная часть модели состоит из трех частей, отлитых из смолы: кузов, крыша, рама. Телеги и дополнительные детали (тормозное оборудование и торцевые стойки) напечатаны на 3D принтере.
Учитывая особенности прототипа, все детали тормозного оборудования были спроектированы заново конкретно под данную модель. Особенно понравился небольшой, но детально проработанный узел стояночного тормоза, не встречавшийся ранее в других наборах от 3D maker Ekb. (Деталь понравилась настолько, что я решил заказать ее с запасом отдельно для будущих новых моделей всех модификаций.) Также понравился скорректированный по размерам запасной резервуар.
Модель была дополнена поручнями и лестницами из латунной проволоки, а также латунными воздушными магистралями, тормозными тягами и осью штурвала стояночного тормоза.
В родные телеги модели установлены колесные пары Evemodel и суепки кулачкового типа E-Z mate.
Модель получила индивидуальный номер - 0071.
По информации от производителя набор для сборки модели появится в регулярной продаже в ближайшие недели. Заказать его можно будет в группе ВК в разделе с товарами.
В ближайшем будущем модель получит следы эксплуатации и перестанет выглядеть как только что с завода. Все-таки для этих вагонов привычнее ходить чумазыми и слегка подржавленными. Подпишитесь, чтобы не пропустить новую публикацию с этой моделью в уже финальном состаренном виде!