Предыдущая часть
Сборная солянка о доделках.
Про сидения
Публикации о сидениях остановились на установке поворотных платформ, из-за которых сидения цепляли ручник и тумбы
Срезаем
Ручник тоже мешал
Решено его отодвинуть. Сначала использовали обрезок профильной трубы
Но после установки нашлось множество недостатков: проставка прокручивалась, сложно было высверлить ровно, и металл оказался @овно и сминался, когда затягивали болты креплений. Поэтому печатаем проставку из пластика
Из трубы, оставшейся после креплений серого бака, делаем вкладыши
Монтируем
Про обшивку
Долгие споры велись чем отделывать автодом - хотелось найти баланс между практичностью и приятностью. Двери обшивались фанерой 4мм, окрашенной в эмаль. Спальные зоны и пассажирскую решено обшить экокожей со слоем войлока. Пока начали с пассажиров
Войлок и экокожа были куплены давно
Вырезаем
Далее, чтобы войлок не смещался, необходимо cкрепить его с кожей. Для этого сначала использовали мебельный клей типа такого
Но по прошествии времени клей стянул кожу
Поэтому пришлось войлок отдирать. Его ворсистость позволила сделать это без особых потерь, и дальше крепили нашим нелюбимым спреем Viхen - здесь он был очень даже к месту - фиксировал, но не слишком сильно
Накладываем на деревянную обшивку выкройки, вырезаем и клеим
Экокожа достаточно приемистая, тянется. При склеивании углы на окне не разрезались, и клеились, прижимаясь струбцинами. Но после установки обшивки все равно в углах чуть отошли. Пока наблюдаем, решаем, что делать дальше, ну и щель между окном и обшивкой тоже будет отделываться кожей, но это зависит от решения вопроса с углами.
В целом результатом обшивки довольны - гладко, приятно на ощупь и на вид, спальные места будут сделаны, скорее всего, также.
В тему обшивки стоит отметить изменения со сдвижной дверью: добавили внутренний слой, который лег в технологические углубления двери. Так обеспечиваем более плотное прилегание
Отдельного видео заслуживает тема: Как прикрепить обшивку сдвижной двери, не демонтируя кухни и не снимая двери...
Она тоже будет покрашена. Кстати...
Про защиту деревянных конструкций
Почему надо красить деревянные конструкции в автодоме со всех сторон?
Потому что задняя стенка антресоли после лета и зимы выглядела так
Такие же следы были на душе, поэтому любые конструкции из дерева - мебель, обшивки - прокрашены эмалью в 2-3 слоя, а кое-где 4-5, не только по лицевым сторонам, но и по задникам.
Карниз на сдвижную дверь
Сложность этого карниза в искривленной поверхности, к которой крепимся. Угол нестандартный, найти точное его повторение в готовых решениях нереально.
Посмотрели варианты гибких карнизов, но способы его крепления (чаще всего к потолку) нам не подходили. Поэтому берем уже проверенный на задних дверях и за водителем карниз и загибаем сами ¯\_(ツ)_/¯
Были опасения, что сломается или согнет направляющие между собой, но он с честью выдержал, за 863р. вообще огонь
Для его крепления используем имеющиеся в кузове болты. Вешаем на них алюминиевые уголки
На которые и устанавливаем карниз
Таким образом два карниза и одинаковые шторы (за водителем и на боковом входе) создают единую стену. Есть вариант состыковать эти два карниза, но зачем это нужно пока не знаем:), будем смотреть в процессе использования.
Следующая часть