Владельцы личного автомобиля, а также коммерческого транспорта постоянно сталкиваются с вопросом — как сэкономить на обслуживании автомобиля
В первую очередь, думают отказаться от услуг официальных дилеров. Потом — как найти недорогую и качественную мастерскую? Но, мало кто обращает внимание на такой способ экономии, как перевод автомобиля на ГБО — газобаллонное оборудование. Ведь — это верный способ сэкономить 50% на заправке автомобиля топливом.
Предприимчивые люди, которые правильно информированы и умеют считать деньги, уже давно это сделали. Экономят, либо уже получают доход, за счет экономии на топливе. Почему же так – одни пользуются ГБО и зарабатывают, другие бегут от ГБО, как чЁрт от ладана.
Вы по тв, радио, рекламным баннерам, много видели рекламы дешевого, экологичного топлива для авто
Всё очень просто — задайте себе вопрос, кому выгодно не информировать, а лучше не правильно информировать владельцев бензиновых авто. Может о плюшках, имеющихся от государства за установку ГБО, что слышали. И я, не видел и не слышал, а они есть. Но про плюшки позже.
Я, являюсь действующим сотрудником ОАО“Газпром газомоторное” топливо и хочу довести до вас достоверную информацию, по авто работающих на ГБО.
И так, если вы автовладелец, который проезжает на своем авто менее 10 т.км в год, вам — это не нужно. Можете спокойно курить в гараже)). Актуально с пробегом 10 т.км. и более. Начну с ваших страхов — не безопасно, взорвется,убьет мотор.
Если бы ГБО было опасно, его нельзя было бы зарегистрировать в ГИБДД и устанавливать на общественный транспорт
Баллон не опаснее бензобака, при правильной установке в сертифицированном центре. Скорее газовый баллон безопаснее бензобака, потому как в отличи от бензобака современных авто, сделан из толстого металла, 5 мм (пропан), 25 мм (метан). Все баллоны на заводе проходят проверку гидравлическими и механическими испытаниями. Все данные о баллоне: кем произведен, сроки эксплуатации 15-20 лет, периодичность освидетельствования (повторные испытания через 3-5 лет) выбиты на каждом баллоне. Также прилагается паспорт баллона. И если происходят несчастные случаи, то только по вине владельца. Прошли все сроки эксплуатации, не вовремя сделал ТО, либо вообще не делал, самостоятельное вмешательство в работу ГБО.
Мифы, как газ убивает мотор — не беспочвенны
Правда морально устарели, также как динозавры опасны для жизни. Да было время ГБО 1.2.3. поколения, которое устанавливали на карбюраторного века авто. Все оборудование настраивалось крутилками и вертушками, на глазок или на слух. Но даже, если , по какой-то случайности, мастер - установщик отрегулировал всё правилно(глаз у него зоркий или слух музыкальный). Каждый автовладелец, пытался внести свою лепту и подкрутить получше в гараже. Отсюда бедная или богатая топливная смесь, утечки газа, антифриза, и как итог запоротый двигатель. Я не говорю уже о своевременном ГБО. Хотя находятся и сейчас /рукожопы/,/ которые хотят внести свою лепту в настройку двигателя)))
Оборудование 4-5 поколения снабжено всеми возможными видами безопасности
Электроникп управляет всеми процессами, что не даст произойти несанкционированной утечки газа. Все настройки оборудования производятся индивидуально под каждую машину. Процесс полностью компьютеризирован, теперь не каждый рукожоп может все сломать. Конечно как и другое оборудование авто, ГБО требует периодического ТО 10-15 т.км. Обратитесь в сертифицированный техцентр, где устанавливали ГБО и все вопросы решат профессионально.
По данным Минтранса в 2020 году, 900000 тысяч авто переоборудованы на ГБО — неужели ради экологии, себе в убыток
Посчитаю на личном примере, так как я уже 15 лет езжу на газу. Две машины были (Нива-шнива, Уаз пикап) на метане, сейчас лада веста на пропане. Машина кушает 10л. на 100 км, и проезжает в год 20000 км. Владею 3 года, переоборудовал с салона.
Бензин АИ 95 - 52 рубля/л. — 20000:100x10x52 = 104000 рублей/год x 3 = 312000 рублей
Газ пропан - 20 рублей/л. — 20000:100x12x20 = 48000 рублей/год x 3 = 144000
Стоимость ГБО на 2019 г. — 40000+ТО 3000 за три года = 43000
Итого: ГБО + заправка + ТО за 3 года = 187000 рублей
Экономия за три года владения =125000 рублей
И если для вас этот не является аргументом, значит вы пешеход,или халявщик, который передвигается за чужой счет.
Стоимость ГБО метан на 2023 год на легковой авто - 80000 рублей (по госпрограмме компенсируют 50000 рублей в виде топливной карты газпром, оплата газа 30% от общей суммы). Подробно можно узнать на официальном сайте https://gmt.gazprom.ru/press/
По безопасности: оборудование одинаково безопасно, при установки в сертифицированных техцентрах, и своевременном ТО (10-15 т.км, от 1000 до 2000 рублей)
Что ставить метан или пропан
Метан — природный газ, доставляется по трубопроводу, сжимается до 250 кг/м.куб. на станции. Цена стабильная, регулируется государством, имеет тенденцию повышаться на +/- 1 рубль в год. Огромным минусом является малое количество заправочных станций 1,2,3 на город. В некоторых городах их вообще нет. Располагаются в основном в черте города, надо съезжать для заправки с трассы, инной раз 10-15 км, кто на дальняк, крайне неудобно. Стараются, развивать сеть, но пока тока стараются.
Баллоны для ГБО весят от 35-80 кг., только цилиндрической формы. Устанавливаются как снаружи, так и внутри автомобиля, поэтому крадут место в багажнике легкового авто. Пробег для легковушки на одной заправке до 300 км максимум. По этому рекомендую оборудовать в основном внедорожники и больше.
Пропан — Сжиженный газ, доставляется в цистернах. Цена относительно-стабильна, зависит от многих факторов (нефтеперерабатывающих компаний, хранилищ, доставщиков и т.д). ГБО удобно для установки на любой вид транспорта, баллоны как цилиндрические, так тороидальный - бубликом под запаску. Объемы от 40-100 литров. Устанавливаются как снаружи, так и внутри автомобиля. Сеть заправок достаточно развита во всех регионах.