6007 подписчиков

Грузовички Sollers Argo подешевели во всех исполнениях

15 мая 202315 мая 2023

1 мин

В «Соллерсе» объясняют это «долгосрочной стратегией по снижению стоимости владения». Развозной грузовичок «Соллерс Арго» дебютировал на российским рынке вместе с вэном «Атлант», но пока заметно уступает последнему в популярности. В апреле, по данным агентства «Автостат», на 230 проданных «Атлантов» пришлось лишь 24 «Арго», поэтому в компании решили немного пересмотреть ценовую политику. Теперь начальная цена с учетом скидки по лизинговой программе составляет 2 439 000 рублей – на 150 тыс. рублей меньше, чем было ранее. За эту сумму доступен промтоварный фургон максимальной снаряженной массой 2,5 т, оснащенный 2,0-литровым дизелем JAC HFC4DB2-1D (130 л. с., 285 Нм) класса «Евро-5» и 6-ступенчатой МКП JAC LC6T32. «Соллерс Арго» – это копия бескапотного грузовичка JAC N25/35, который построен на базе Hyundai Porter. В качестве альтернативы предложен бензиновый мотор JAC HFC4GA3-3D (147 л. с., 196 Нм). Представители «Соллерса» напоминают, что первые четыре ТО для покупателя «Арго» будут бе

В «Соллерсе» объясняют это «долгосрочной стратегией по снижению стоимости владения».

Развозной грузовичок «Соллерс Арго» дебютировал на российским рынке вместе с вэном «Атлант», но пока заметно уступает последнему в популярности. В апреле, по данным агентства «Автостат», на 230 проданных «Атлантов» пришлось лишь 24 «Арго», поэтому в компании решили немного пересмотреть ценовую политику.

Теперь начальная цена с учетом скидки по лизинговой программе составляет 2 439 000 рублей – на 150 тыс. рублей меньше, чем было ранее. За эту сумму доступен промтоварный фургон максимальной снаряженной массой 2,5 т, оснащенный 2,0-литровым дизелем JAC HFC4DB2-1D (130 л. с., 285 Нм) класса «Евро-5» и 6-ступенчатой МКП JAC LC6T32. «Соллерс Арго» – это копия бескапотного грузовичка JAC N25/35, который построен на базе Hyundai Porter. В качестве альтернативы предложен бензиновый мотор JAC HFC4GA3-3D (147 л. с., 196 Нм).

Представители «Соллерса» напоминают, что первые четыре ТО для покупателя «Арго» будут бесплатны и объясняют скидку «усилиями в области логистики, а также шагами по локализации производства автомобилей». «Данный шаг станет очередным этапом к достижению нашей основной цели по снижению стоимости владения нашими автомобилями, – прокомментировал директор по продажам и маркетингу ООО «Соллерс Алабуга» Марат Шарапов.

Мы же, в свою очередь, напомним, что в ноябре прошлого года, когда «Соллерсы» вышли на российский рынок, цена нового шасси JAC N25 на классифайдах составляла чуть больше 2 млн рублей, а за версии с кузовом просили 2,4 млн рублей.

Малотоннажники «Соллерс» производятся с конце прошлого года в ОЭЗ «Алабуга» «отверточным» методом из китайских машинокомплектов, прежде площадка долгое время занималась производством Ford Transit.

Дилерская сеть «Соллерса» насчитывает более 60 центров в 49 городах РФ. Однако уже в нынешнем году руководство компании планирует перейти к производству полного цикла, со сваркой и окраской кузовов. Локализация также затронет ключевые электронные компоненты, элементы шасси и даже дизельные моторы.