Кажется, что мировую известность «крылу чайки» принес DeLorean, но это не так. В 1952 году послевоенная Западная Германия построила автомобиль в кузове W194. Начиная со своего дебюта в тысячемильной гонке по Италии, этот Mercedes активно пожирал призовые места на соревнованиях. Особая конструкция автомобиля не позволяла установить обычные двери. Тогда инженерам и пришла в голову мысль о креплении вышеупомянутых прямо на крышу. Крылья всем понравились и, спустя два года, на свет появился знаменитый Mercedes Benz 300SL Gullwing. В 2010 году появился эдакий преемник легендарного автомобиля. Mercedes-Benz SLS AMG сочетал в себе все качества современного суперкара с доработанным дизайном середины прошлого века.
Кажется, что мировую известность «крылу чайки» принес DeLorean, но это не так. В 1952 году послевоенная Западная Германия построила автомобиль в кузове W194. Начиная со своего дебюта в тысячемильной гонке по Италии, этот Mercedes активно пожирал призовые места на соревнованиях. Особая конструкция автомобиля не позволяла установить обычные двери. Тогда инженерам и пришла в голову мысль о креплении вышеупомянутых прямо на крышу. Крылья всем понравились и, спустя два года, на свет появился знаменитый Mercedes Benz 300SL Gullwing.
В 2010 году появился эдакий преемник легендарного автомобиля. Mercedes-Benz SLS AMG сочетал в себе все качества современного суперкара с доработанным дизайном середины прошлого века.