Серийные автомобили, оснащённые 10-цилиндровыми моторами, встречаются довольно редко. Есть лишь небольшая горстка моделей, каждая из которых интереснее предыдущей. Мы любим их за выдающуюся производительность и уникальный характер. Давайте вспомним лучшие из когда-либо созданных машин с двигателями V10 вместе с журналистами американского издания R&T. Читайте и делитесь мнениями в комментариях!
1. Audi RS6 Avant (2008-2010)
Несмотря на то, что он никогда не продавался в Соединённых Штатах, «овощевоз» Audi RS6 Avant поколения C6 остаётся одним из крутейших автомобилей с десятью цилиндрами. Установленный под капотом 5-литровый V10 с двумя турбинами, позаимствованный у атмосферного суперкара Lamborghini Gallardo, развивал взрывную мощность в 572 лошадиные силы и 650 Н•м крутящего момента. Недурно для универсала!
2. Lamborghini Huracán (2015-2023)
Независимо от того, какую версию Lamborghini Huracan вы предпочтёте, вам достанется безнаддувный V10 объёмом 5,2 литра с отдачей вплоть до 630 «лошадок». И неважно, собираетесь ли вы установить рекорд круга на Нюрбургринге или совершить попытку обогнать каршеринг, этот среднемоторный итальянский суперкар — к вашим услугам!
3. Audi R8 (2009-2023)
Вскоре после выхода R8 компания Audi представила модификацию с V10 — по сути, тем же силовым агрегатом от Lamborghini Gallardo LP560-4 объёмом 5,2 литра. Производительность впечатляла: 525 лошадиных сил и 514 Н•м крутящего момента. Нынешняя R8 в топовой модификации развивает невероятные 602 «лошадки».
4. BMW M5 (2006-2010)
Середина 2000-х была эпохой, когда автопроизводители могли устанавливать под капоты больших седанов большие двигатели, и никто ни на что не жаловался. M5 2006-го года выпуска — детище того прекрасного времени. Раскручиваясь до отметки в 8250 оборотов, вдохновлённый Формулой-1 мотор V10 объёмом 5 литров развивал 500 лошадиных сил и 515 Н•м крутящего момента.
5. BMW M6 (2006-2010)
M5 был не единственным автомобилем спортивного подразделения BMW, получившим этот великолепный 5-литровый двигатель. Большое двухдверное купе M6 оснащалось той же силовой установкой в паре либо с 7-ступенчатым «роботом», либо с традиционной 6-ступенчатой «механикой» (да, американцам несказанно повезло — самая надёжная и эмоциональная версия «на ручке» с тремя педалями была доступна только покупателям из США).
6. Audi S8 5.2 FSI quattro (2006-2010)
Audi S8, будучи одним из лучших представительских седанов, также разжился двигателем V10 от Lamborghini объёмом 5,2 литра, который разгонял его почти двухтонный кузов до 100 километров в час за 4,8 секунды. Элегантный автомобиль, на котором было удобно ездить хоть каждый день, стал идеальным выбором для тех, кто искал баланс между практичностью и удовольствием за рулём.
7. Dodge Ram SRT-10 (2004-2006)
Помимо безвкусного обвеса и вычурных колёс, Dodge Ram SRT-10 не сильно отличался от обыкновенного пикапа 1500. Однако под капотом скрывался гигантский атмосферный V10 объёмом 8,3 литра (!), позаимствованный у Вайпера, и работавший в паре с опциональной механической трансмиссией T-56. Ничего безумнее этого грузовика по-прежнему не выпускалось.
8. Lamborghini Gallardo (2004-2014)
Малышка Gallardo всегда будет занимать особое место в наших сердцах, поскольку именно она спасла бренд Lamborghini от катастрофы. Итальянская красавица с немецким сердцем и расположенным посередине V10 выдавала 493 лошадиные силы и совершенствовалась на протяжении 10 лет, благодаря чему появились десятки модификаций и специальных серий.
9. Dodge Viper (1991-2017)
Вайпера уже давно нет, но он определённо наделал много шума. Относительно свежая трековая версия ACR — настоящий монстр для кольцевых трасс с огромным V10 объёмом 8,4 литра, который развивает 645 лошадиных сил и ревёт словно исчадие ада. Слишком дорого? Модели постарше тоже не дадут вам соскучиться, а стоят примерно как новый автомобиль среднего ценового сегмента.
10. Lexus LFA (2010-2012)
Приходилось ли вам слышать, как звучит эта штука? Компания Lexus объединилась с музыкальным подразделеникм Yamaha, чтобы настроить звук двигателя LFA так, будто это гитара. Инженеры Тойоты описывали его не иначе как «рык ангела», и мы полностью согласны с этим утверждением. Кажется, что даже 553 «лошадки» отошли на второй план. Ну ладно, нет.
11. Volkswagen Touareg V10 TDI (2002-2008)
Насколько крут дизельный V10? Достаточно крут, чтобы дважды не уложиться в американские нормы выбросов и получить запрет продаж на местном рынке. Двух турбин, 310 лошадиных сил и аж 750 Н•м крутящего момента вполне хватало, чтобы более чем уверенно перемещать корабль массой 2642 килограммов по городу и за его пределами.
12. Porsche Carrera GT (2004-2006)
С чего начать, рассказывая про эту печально известную святую святых? Может быть, с того, что её родословная восходит к болидам серии Ле-Ман и Формулы-1? Или того, что V10 объёмом 5,7 литра выдавал 605 лошадиных сил? Пожалуй, это один из величайших когда-либо созданных спортивных автомобилей.
13. McLaren Solus GT (2023)
McLaren Solus GT — самый современный автомобиль с двигателем V10 в данном списке. Его построили специльно для гоночного трека и оснастили уникальной силовой установкой объёмом 5,2 литра, которая раскручивается до 10 000 оборотов в минуту, развивая 829 лошадиных сил и 650 Н•м крутящего момента. А благодаря одноместному монококу из углеродного волокна его масса составляет всего 1000 килограммов…
Источник: Kristen Lee / Brian Silvestro / Road & Track