Я прямо очень хотела попасть в эту Керчь. Хоть и была там два года назад. Это была первая причина. Два года назад я пришла к Митридатской лестнице, которая была закрыта. На ремонт конечно. И площадь Ленина смотрела на меня выщербленными плитами. И все тут было в разрухе. Но в сегодняшних моих планах на житье в Анапе первым пунктом стояла Керчь. И как только я определилась на чем ехать, сразу приняла решение. Прямо завтра и еду. Именно поэтому я в легкую сбегала и на железнодорожный вокзал и на автовокзал, чтобы выяснить, где и как мне будет удобнее и комфортней добираться до этой самой такой желанной Керчи. И решение было принято сразу, и выбор сделан.
И никаких сомнений у меня с утра не было. Ни насчет погоды, ни насчет поездки. Даже в маршрутке было место для меня. А знаки, они повсюду. И на автовокзале я была первой в очереди на посадку, и это давало мне право выбора сидеть у окна. И автобус был маленький и полупустой. Короче, не смотря на то, что это был транзит, все было прямо для меня. Место для ног, форточка рядом, отсутствие соседа, комфортное время выезда. И я даже не опоздала, хотя предпосылки были. В общем, в вымечтанную за два года Керчь, я выехала когда хотела и как хотела. Претензий в это утро у меня не было.
Два предыдущих раза я оказалась в Керчи таким образом, что Керчь шла фоном. Первый раз к Крымскому мосту, который был только что открыт. А второй раз к моим приключениям, так как я нежданно негаданно забыла паспорт и пришлось за ним возвращаться,. Первый раз я во все глаза смотрела на это девятнадцатикилометровое произведение инженерного искусства, и Керчь осталась незамеченной. А второй раз я переволновалась и вообще смотрела внутрь себя. Но все равно впечатления, хоть какие то , но остались, и хотелось все это разглядеть повнимательнее, насколько это можно. Тем более, в прошлый раз центр, где стоит памятник Ленину и находится Митридатская лестница , был на глобальном ремонте, осталось посмотреть на разруху и пойти на море. И еще у меня был маленький пунктик посещения Керчи, посмотреть, а можно ли тут перезимовать.
И вот, автобус тронулся, я сосредоточилась, чтобы ничего не пропустить, и мимо пролетели Анапские гостевые дома. Но это я видела не один раз и это было не интересно. Я в этот раз хотела увидеть и запомнить буквально все, просто до мелочей, чтобы можно было признать поездку в Керчь состоявшейся. И первое, что меня поразило в этой поездке, и что можно было увидеть только на этом автобусе, потому что он заезжал на эти локации, это станица Старотиторовская. Это не станица, это какой то минигород. Мы ехали и ехали, и в окна я наблюдала за станичной жизнью. А потом была Тамань, которая еще больше, я никогда не предполагала, что станицы могут быть таких размеров,поэтому глядела в окошко во все глаза и рассматривала и дома и магазины и людей. Для меня в этот раз, это было первым открытием, как то так.
И еще меня поразило конечно, что до Крымского моста из Анапы , с заездом в эти два населенных пункта, мы ехали ни много, ни мало, а два часа, пятьдесят минут. Какое то вот такое время вышло. А у меня этого времени и так было не очень много. Поэтому я ехала и переживала, что не успею и то, и то, и пятое, и сорок пятое. Но изменить я ничего не могла, поэтому сидела и смотрела в окно. Причем до Крымского моста за окном нет ничего интересного. Но можно понять размеры виноградников, которые начинаются почти в Анапе и сопровождают нас вдоль всего маршрута. Красивые, ровные, зеленые. На черной плодородной земле.
А еще сейчас очень много карликовых садов. Не помню, как они называются,но уже лет семь они приходят на смену ранишним, полноразмерным садам. И когда видишь первый раз эти малюсенькие деревья,очень удивительно. Но оказывается, что и урожайность у них выше, и плоды не уступают по качеству. Поэтому увидев эти маломерки третий или четвертый раз, почти не удивляешься. И здесь этих маломерок очень много, и их видно из окна автобуса почти на протяжении всего пути.
Но вот в окошко мы увидели пограничников и служебных собак. Слава богу, приехали.