Рубрика "Особенности национальной астронавтики". Космонавт Андрей Федяев, который полетел на МКС в составе экипажа корабля Crew Dragon, коснулся в интервью, что в процессе подготовки к полёту на американском корабле получил в США "гораздо меньше информации, чем по "Союзу", работу всех систем которого мы [члены экипажа] разбираем буквально по винтику".
Высказывание сдержанное, но намекает на некоторые любопытные выводы:
- Во-первых, американцы, в отличие от "Роскосмоса", явным образом скрывают свои технологические решения. Не только потому, что их техника супер-передовая, но и, вполне может статься, по причине её примитивизма в ряде моментов? Конечно, не хочется корпорации Маска позориться, тем более демонстрируя профессионалу-космонавту, который, в отличие от космотуристов, сможет детально раскусить тупиковое ноу-хау и потом дать отчёт. А ведь из такого отчёта можно потом выскользнуть и пойти гулять по миру молва о не таком уж технологичном "Крю Дрэгоне".
- Во-вторых, чем меньше у экипажа знание систем, тем сложнее устранить неисправность во время полёта. Получается, создатели "Крю Дрэгона" и тренирующие наставники заранее продуцируют более аварийные ситуации, с которыми труднее будет справиться членам экипажа, слабо знакомым с технологией. А ведь Космос - среда суровая и ошибок, как и незнания, не прощает...
А бывают ли вообще неисправности у корабля SpaceX, в непостижимую прогрессивность и надёжность которого верит немало людей? Оказывается, ещё как. Бывают!
И снова слово Андрею Федяеву, 130-му космонавту СССР/России и шестисотому (как "Мерседес") космонавту мира:
—- При причале и стыковке у нас (SpaceX Crew-6) была нештатная ситуация, с которой Земля (наземные службы) успешно справилась. Только задержались часа на полтора-два.
Помните, схожая история была при стыковке с МКС у "Союза" с киноэкипажем Шипенко-Пересильд, когда при отказе автоматики системы "Курс" командиру Антону Шкаплерову пришлось стыковаться вручную? Однако тогда эта процедура была проведена блестяще и задержки не было. А в случае с "Дрэгоном" проблема отняла лишние пару часов.
А всего полёт на американском корабле продлился более суток. Забавно, правда ведь? Древний "Союз" (в своей самой модернизированной модификации МС) летит три часа и уже готовится переход на полуторачасовой полёт. А надежда и опора американской астронавтики, расхваленный на весь мир "Дракон" находится в пути около 27 часов, да ещё и с техническими проблемами в каждом рейсе.
Но, разумеется, все любители Илона Остапыча твёрдо уверены, что в США самые передовые космические технологии, а в России "прости, Юра, мы всё". Не перепутай!
(Интервью бортинженера Андрея Федяева и командира экипажа Сергея Прокопьева "Областной Газете" от 12 апреля 2023)
Алексей Королёв, историк космонавтики
Читайте материалы о "Роскосмосе" и российской космонавтике в подборке
