Дноуглубительная группировка на Волго-Каспийском канале в Астраханской области усилена до 13 земснарядов

На Волго-Каспийском морском судоходном канале продолжаются работы по дноуглублению. Напомним, что задачу по обеспечению прохода по каналу судов с осадкой не менее 4,5 метров поставил Владимир Путин.

В настоящее время на объекте ведётся круглосуточная работа, в которой задействованы 12 дноуглубительных судов и 23 судна служебно-вспомогательного флота. До конца мая к ним присоединятся рефулерный землесос и самоотвозный землесос. Это позволит увеличить состав спецтехники до 15 единиц.

В морской части судоходного канала «Росморпорт» также возводит оградительные дамбы, которые обеспечат защиту от волнового, ветрового и ледового воздействия. Сооружение строится из мягких полипропиленовых контейнеров, наполненных грунтом, извлечённом во время дноуглубления. Каждый контейнер весит 5 тонн. Они укладываются в 2 ряда. Протяжённость защитной дамбы на 4 участках составит около 7 км.

При проведении дноуглубительных работ «Росморпорт» снабжает задействованный флот всеми необходимыми материалами и оборудованием.

Как сообщает министерство промышленности, торговли и энергетики Астраханской области, ремонтные работы на канале — уникальны. Дело в том, что проектным решением предусмотрены выемка грунта, расчёт заносимости канала, прогнозирование уровня воды, гарантийные параметры, а также проведение экологических мероприятий, направленных на недопущение загрязнения окружающей среды.