Лада Веста по мнению автомобильных "экспертов" самая ожидаемая машина 2023 года, от части с мнением "экспертов" можно согласиться, так как Веста в целом машина неплохая, да и стоила она всегда дешевле, чем основные конкуренты. Лада Веста вышла в 2015 году и сразу составила конкуренцию таким автомобилям как Polo, Rio, Solaris, но теперь популярные ранее иномарки B-класса ушли. Веста также не выпускалась целый год, но 3 марта АвтоВаз возобновил производство Весты.
Продажи должны начаться уже на днях и АвтоВаз объявил цены, но пока лишь на базовую версию. Базовой версией у Весты NG стала комплектация комфорт.
Рекламный слоган Весты, написанный на официальном сайте "Лучшее соотношение цена-качество". Также на сайте АвтоВаза сказано, что "оснащение Весты кардинально расширенно и соответствует уровню С-класса, базовое оснащение автомобиля превосходит отдельных конкурентов из более старшего С-сегмента". Что входит в оснащение?
- Led оптика; дисковые задние тормоза; бесключевой запуск двигателя;
- Две подушки безопасности; ABS; регулировка руля по вылету и углу наклона;
- Электростеклоподъёмники всех дверей; подогрев и электрорегулировка зеркал; кондиционер; стальные диски.
И где тут богатое оснащение от С-класса? Нет даже мультимедийной системы, во всех машинах С-класса сейчас мультимедийная система доступна начиная с базовой комплектации, да и ESP пока нет, её обещают только через год.
Мотора на старте продаж будет доступно два, на выбор 1.6 л. 90 л.с. 8-клапанов и 1.6 л. 106 л.с. 16-клапанов, коробка только механическая. Интересно, на каких автомобилях С-класса сейчас можно встретить 8-клапанный мотор? Да и АКПП на всех автомобилях С-класса есть, на Весте она появится только в 2024 году.
В общем, что имеем, то имеет. Цена за базовую версию Весты 1 239 900 руб., безусловно это не бюджетно. РРЦ на дорестайлинговую Весту начинается с 1 121 900 руб., там была ESP с базы, а вот в целом оснащение более бедное было.
Но с другой стороны какой автомобиль ещё можно купить новым за 1 239 900 руб? Да никакой, Polo, Rio, Solaris которые ещё остались стоят далеко за 2 млн.руб., на покупку китайца также нужно как минимум 1,9 млн.руб. Поэтому если качество Весты не ухудшилось, в результате всего этого импортозамещения и АвтоВаз вернёт все доступные ранее опции и АКПП, то Веста вновь может стать хитом продаж.
В заключение, ещё бы онлайн-продажи напрямую с завода запустили, а дилеров бы поставили на место и обязали продавать их машины по РРЦ.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно
