В обзоре будет рассказано о дизельном двигателе Киа Пиканто (Kia Picanto), Киа Рио (Kia Rio), Хендай Ай 10 (Hyundai i10) и Хендай Ай 20 (Hyundai i20) – D3FA 1.1 CRDi 12v мощностью 75 лошадиных сил.
Турбированный дизельный 12-ти клапанный силовой агрегат объемом 1.1 литра с заводским индексом D3FA, он же 1.1 CRDi, разработанный специалистами компании Hyundai, впервые дебютировал на мировой арене в начале 2005 года.
Дизельный мотор был официально продемонстрирован на международном Парижском автосалоне в марте 2005 года под видом штатного движка Kia Picanto первого поколения в кузове SA. Рассматриваемый южнокорейский турбодизель производили с 2005 по 2019 годы на дочернем предприятии компании Hyundai в Жилине (Словакия) и устанавливали под капот только компактных переднеприводных моделей бренда Kia/Hyundai, на примере, Хендай Ай 10, Хендай Ай 20, Киа Рио и Киа Пиканто.
Справочно заметим, что на рынок поставлялось две версии трёхцилиндрового турбированого дизеля D3FA 1.1 CRDi: модификация первого поколения U I (адаптированная под экологические норму Euro-4) и модификация второго поколения U II (адаптированная под экологические стандарты Euro-5). При этом характеристики обеих версий турбодизеля практически ничем не отличаются.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ AUTBAR.RU: https://autbar.ru/kiad3facrdi.html
БЛАГОДАРИМ ЗА ВНИМАНИЕ! ВСЕГО ВАМ ДОБРОГО НА ДОРОГАХ!