Пресс-служба Росимущества оперативно откликнулась на публикацию 19rusinfo.ru Охрана оставила аварийный мост через реку Енисей в Хакасии.
В ответе ведомства говорится, что мост вновь взят под охрану уже другой организацией. Контракт, впрочем, краткосрочный.
"МТУ Росимущества в Красноярском крае, Республике Хакасия и Республике Тыва заключило государственный контракт на оказание услуг по охране объекта – мост металлический через р. Енисей, расположенный по адресу: Республика Хакасия, г. Саяногорск, пгт. Черемушки, район СШГЭС им Непорожнего П.С., с ООО «Сферой безопасности».
Контракт имеет срок действия с 20 мая 2023 по 19 октября 2023.Ранее заключенный контракт по охране моста периодом действия с 29 декабря 2022 по 31 мая 2023 расторгнут по инициативе МТУ Росимущества в связи с неисполнением его условий. Исполнитель ООО «Частная охранная организация «Вулкан» включен в Реестр недобросовестных предпринимателей.Дополнительно сообщаем, что в настоящее время прорабатывается вопрос передачи моста в собственность Республики Хакасия".
Напомним, в июне 2022 года сообщалось:
Межрегиональное теруправление федерального агентства по управлению госимуществом в Красноярском крае, Республике Хакасия и Республике Тыва ищет подрядчика через госзакупки. Речь идет об оказание услуг по изготовлению заключения о техническом состоянии объекта казны РФ - мост металлический через р. Енисей. Начальная цена закупки - 2 453 116,67 р. из федерального бюджета.
Выполнено ли техзаключение на сегодняшний день, МТУ не сообщает.
Напомним предысторию. Еще в 2000-х поговаривали о прекращении работы временного сооружения, но остро вопрос встал только в 2019 году.
С правым берегом Енисея город Саяногорск связывает не только путь на Джойскую Сосновку и в национальный парк Шушенский бор. Там расположено более 320 гаражей, многие из которых законно оформлены, а также 11 предприятий и организаций. В их числе лесничества, а также Управление эксплуатации саянских водохранилищ.
Заинтересованных в сохранении движения по мосту много.
Выделялись места под гаражи на правой стороне, потому как на левой не было места. И тогда местность и получила название «Нахаловка». На Джойской Сосновке должен был быть построен большой причал для судов, везущих топливо и другие грузы в Туву. А дорога должна была проходить именно по мосту.
Черемушки — поселок не только гидростроителей, но и инженеров. Они съезжались сюда со всей страны на возведение СШ ГЭС. В 1980 году была комиссия КрасноярскГЭСстроя по обследованию моста. Для консультаций комиссию даже направляли в Ленинград. Давать заключение проектировщики тогда не стали, но заверили, конструкция таких мостов имеет фантастический запас прочности. Она даже была удостоена медали парижской выставки, после Эйфелевой башни.
Используют их с XIX века, но лишь дважды происходили ЧП. Один в Америке, другой в хакасской в Абазе несколько лет назад, когда у ж.д. моста размыло опору.
Судьба аварийного черемушкинского моста обсуждалась и на рабочем совещании в правительстве Хакасии в 2019-м, которое провел еще тогда первый замглавы республики Андрей Асочаков. Там отметили: нужно вырабатывать решение по черемушкинскому мосту в любом случае. Поскольку этот объект на период строительства СШ ГЭС врос в жизнь города. Это неотъемлемая часть структуры не только Саяногорска, но и Красноярского края.
Сегодня и город, и регион согласны, что мост должен быть. Но кто будет нести за него ответственность, вопрос открытый. Росимущество, в чьей собственности находится конструкция, предлагал забрать мост СШ ГЭС, правительству Хакасии и Саяногорску.
Что касается города, со своими финансовыми трудностями, он не потянет такой объект. А вот правительство и парламент республики убеждены, что нужно передать мост ГЭС, поскольку он был неотъемлемой частью при строительстве станции и входил в общий гидроэнергокомплекс.
Кроме того, объект важен с точки зрения безопасности, ведь на правом берегу находится водосброс и другие объекты станции. Но у представителей гидроэнергетической компании, свое видение вопроса.
Главный эксперт Саяно-Шушенской ГЭС Николай Финашкин гооврил, что мост Русгидро никогда не принадлежал. Он изначально имел назначение общего пользования.
В 2005-2006 годах Саяно-Шушенская, по договору с Росимуществом, брала на себя краткосрочные обязательства по содержанию и ремонту строения и выполнила их. Но от дальнейшего сотрудничества аппарат Русгидро отказался.
Власти Хакасии были убеждены, что за сохранение моста в Хакасии нужно бороться вместе с Красноярским краем, поскольку заинтересованы в этом обе территории. Ведь на той стороне находятся десятки предприятий, в том числе Саяно-Шушенский заповедник и национальный парк.