В начало первой книги: https://dzen.ru/a/ZF3FuG7fcA39Ftek
В начало второй книги https://dzen.ru/a/ZGb_CM9hsCPsm8c4
Правда, нормально изучить конструкцию «шелха» я не успел, патрульные прибыли, но прикинуть успел. Так вот, как алхимик я знал многое, и мне было известно об одном камне которые могут создать только алхимики, тут использовалась магия. Это был, насколько я помню описание из учебника факультета алхимии, какой-то случайный побочный отход от производства сложного зелья. Алхимик с Нолда, я даже имя его помню, тем более камень получил название по имени создателя, Акр. Так вот, этот алхимик случайно создал этот камень, побочные отходы. Он их отодвинул, но тут котел, где остались эти камни вдруг упал, ножка у складной треноги сложилась, и тот покатился, но что удивительно, камни остались висеть на месте. Акр их потом долго изучал, но никакого эффекта кроме того что рукой можно их перемещать и они останутся на месте, не было. То есть бесполезный казус. Ах да, их кинуть нельзя было. Абсолютно, после замаха, отпустив, те замирали сразу же, как их отпускали пальцы, с какой бы скоростью и не запускали. Даже инерции не было. Немало катапульт было сломано, но всё равно ничего не вышло. Так вот, в «шелхах» так же использовались камни Акра, но совсем другие, явно доработанные. Так вот, ими можно было управлять «шелхом». Ничего сложно в них не было, лишь, чем тяжелее корабль, тем больше камней Акра. Вот у моей лодки их было четыре, в шлюпе на глазок не меньшее восемнадцати. Все камни Акра, что в моём небольшом «шелхе» что на шлюпе имели один стандартный размер. Ни меньше, ни больше их не бывало, маги выпускали только одного размера. Это было из памяти шевалье. В этом мне ещё предстоит разобраться. Но боевые флотские линкоры имели до тысячи камней, чтобы те могли поднять такие туши. Так вот. Камнями управлять можно было легко, они находились на специальных местах и с места пилота управлялись рычагами и рулевым колесом. Описывать как не буду, достаточно сложная система, хотя я разобрался с ней быстро благодаря памяти шевалье, но как сами камни работают, рассказать не сложно. Они как магниты, имеют плюс и минус. То есть, если камень повернуть одним боком вниз, другим вверх, они, кстати, сразу после изготовления помечаются, то корабль будет подниматься. Быстро или нет, зависит от количества камней и опытности пилота поймавшего попутный ветер, что поможет подъёму. Для обычных лодок хватало трёх камней, тут и десять пассажиров и груз тонны на три без проблем поднять можно, но курьерские суда на то и курьерские, скорость всё их, поэтому и четыре камня в моей лодке было. По подъёму объяснил, по посадке, одновременно перевернёшь камни, судно стремительно начнёт падать, тут не только сила притяжения планеты, но и сами камни помогут, поэтому никто такой способ не использует, чревато. А если камни синхронно повернуть в зажимах-держателях боком, то подъём прекратиться и тот замрёт на месте. Вот для того и нужны паруса, чтобы перемещаться из пункта А в пункт Б. Сами держатели сделаны из очень крепкого материала, чтобы их не вырывало с места вместе с камнем Акра. В принципе на этом всё, что я узнал о Летучих кораблях. Ах да, забыл, три камня действительно находились в киле моего «шелха», но они не спасают от заваливания на тот или иной борт, устойчивости то нет, поэтому один камень всегда находится на одной из мачт, три в киле, один на мачте. Поэтому и устойчивость у таких судов феноменальная. Даже при таране, да при абордаже тот лишь сдвигается с места, но не переворачивается. Правда пираты хитрые пошли, пушками отстреливают мачты и дожидаются, когда судно перевернётся, чтобы все вниз полетели, после чего и берут на абордаж. Для них помимо других грузов, самым ценным считаются именно камни Акра. Может, я их и не правильно называю, просто ассоциации связаны именно с ним. Кстати, немало камней было потеряно таким способом. В бою если их вырвало из держателей и те плюсом были вверх, то начинали самостоятельно подниматься, а тут попробуй поймай, ну и исчезали в синеве неба. Ни один пока обратно не упал. Сколько тысяч камней так было потеряно никто не скажет, много, очень много.
Вот я принципе и всё. Что-то я увлёкся да? Что есть, то есть, я буквально влюбился в изящество создания «шелхов», так что и шлюп серьёзно собирался взять трофеем. Так вот, подняв амулет, я сначала отработал тех, кто находился на палубе или внутри боевого корабля. Причём, судя по аурам, четверо смогли противостоять излучению, пришлось ещё трижды его использовать, пока не пробил неизвестную мне защиту этой четвёрки. Кажется, это были офицеры. Тревога подняться не успела, морпехи приготовившиеся штурмовать все строения на территории усадьбы включая сам особняк, такой защиты не имели и полегли все под воздействием излучения. Выглянув из убежища, я убедился, что вся команда нейтрализована, было тихо, квохтали куры на скотном дворе усадьбы, поскрипывали канаты на тумбах и такелаж судна, а так действительно тишина.
Как только упал под действием амулета последний морпех, из разных укрытий выскочили шесть моих бойцов. Не думаю, что патрульные тут одни будут, всё же ЧП, в центре государства, кстати, единственного на этом континенте. Остальные на других располагаются, а всего на Пране было три крупных государства, семь небольших, и государство магов, тот самый Остров. Правда, узнав из знаний шевалье, что из себя представляет это государство я мог только плеваться. Теперь понятно, почему маги бегут. Я бы тоже сбежал. На острове действительно есть своя администрация, и она управляет фактически всем на Острове, являясь хозяевами всего. Дошло до того, что они как скот вяжут магов, чтоб получалось потомство имеющее Дар. Одним словом никаких прав у магов на Острове нет, от слова совсем. Натуральный скот, даже отношение было соответствующее, только очень полезный. Об этом мало кто знает, информация среди простого населения не распространяется, но шевалье как командир одной из ловчих групп, он, кстати, в отставку вышел капитаном, такие сведенья имел. Раньше вроде были нормальные отношения, но постепенно в администрацию стали попадать обычные люди. Маги все занимались разными делами и исследованиями. Эти обычные люди в администрации начали закручивать гайки требуя увеличить производства, выдавать как можно больше товара, маги отказались, это был первый бунт достаточно жёстко подавленный, ну а дальше маги после частых бунтов лишались свободы. Это длилось около ста лет. Вот и дошло до такой ситуации как сейчас. Я даже успел подумать, что этот мир не достоин магии, слишком безобразно себя вели местные. Доберусь до Острова и освобожу магов. Тут не оставлю, открою портал и отправлю на Землю, к нашим. Но это так, прикидки. Ах да, после такого «сотрудничества» с обычными людьми, маги перестали выдавать что-то новое. Всё что производится сейчас, производилось и триста лет назад. Те же «шелхи» отнюдь не новинки, первое судно поднялось в воздух почти восемьсот лет назад. Правда почти сразу развалилось, камни не правильно распределены были, но с тех пор воздушное кораблестроение шагнуло далеко вперёд, все детские болезни давно изучены и убраны. Сейчас чтобы угробить «шелх», это постараться нужно.
Что-то я отвлёкся. Так вот, бойцы шустро разбежались, трое работая одними руками, поднялись по канатам на борт корабля, трап не был спущен. Подниматься нужно было метров на восемь, киль шлюпа завис в двух метрах от поверхности Земли, если подпрыгнуть я мог достать его кончиками пальцев. Трое других занялись морпехами. Снимали с них всё, даже исподнее и сносили тела в тень особняка, чтобы не обгорели на жарком жгучем солнце. Тройка на борту занималась тем же, раздевала, потом петлёй подмышками вязали команду по одному и спускали к нам. Я даже ещё одного наверх поднял, внизу и двое справятся. Вот так и шла работа. Быстро, я действительно торопился. Магами занимались ловчие группы значит ближайшая уже направляется сюда и следует поторопиться… Хотя ещё один «шелх» мне не помешает.
Когда команда была спущена, вся их амуниция, форма и оружие было распределено по кладовым и арсеналом шлюпа, я достал большую безразмерную сумку, и активировал её увеличение. Она была пустой. Размеров двора у особняка вполне позволило её развернуть. Так что бойцы стали открывать сумку, а она действительно ею являлась, используя длинные шесты. Двое шестами поднимали мягкий верх входа, а четверо убрав и свернув все канаты, отвязав швартовые, впряглись как бурлаки на Волге и стали буксировать судно ко входу в сумку. К счастью ветерок был попутный, для того и расположил сумку так, чтобы судно ветром подогнало ко входу. Нос с бушпритом вошёл в сумку, но мачты были высокие, а длины шестов не хватало, чтобы поднять верхний край входа выше. Потрескивал такелаж, ветер подталкивал шлюп в узкую корму, ну а бойцы поднялись на борт корабля и, держа руками мягкий верх сумки, стали подниматься по вантам. Когда верх был поднят выше верхушек всех трёх мачт, шлюп, наконец, медленно зашёл в сумку. Тут тоже пришлось толкать, ветер уже не помогал. Когда корма скрылась внутри, я убедился, что корабль стабилизирован, теперь сверни сумку и хоть в футбол ею играй, кораблю внутри ничего не будет, он даже не почувствует. Даже переверни её, верх и низ для неё не поменяются.
Выведя из сумки бойцов, уменьшил её и убрал в свою котомку, чувствуя душевный подъём. Первый трофей, и главное какой. Больше меня тут ничего не держало, но удрать я не успел, хотя уже убрал иллюзии бойцов, забрав выданное им оружие, да и курьер начал приготавливать. Однако на горизонте показалась едва заметная точка, которая быстро приближалась, в обрамлении парусов-облаков. Достав бинокль, я присмотрелся и выругался, буркнув:
- Ловчие. Почти успели… Хм, ладно, рискнём. Ещё один «шелх» мне точно не помешает.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.