Власти Франции запретили все внутренние авиарейсы на короткие расстояния в интересах сокращения выбросов в атмосферу двуокиси углерода.
Законодатели еще два года назад решили отменить авиарейсы на маршрутах, где этот же путь можно проделать на поезде в пределах двух с половиной часов. Теперь, к примеру, самолеты не будут летать из Парижа в Лион, Бордо или Нант, однако критики запрета уже назвали его символическим.
Как заявил агентству AFP Laurent Donceel, исполняющий обязанности главы отраслевой группы Airlines for Europe, запрет на такие перелеты окажет лишь минимальный эффект на выбросы CO2.
По его словам, вместо таких запретов правительству страны стоило бы поддержать более реалистичные подходы к решению этой проблемы.
Эпидемия коронавируса сильно ударила по авиаперевозчикам во всем мире. По данным сайта Flightradar24, отслеживающего все коммерческие перелеты, в прошлом году число рейсов сократилось по сравнению с доковидным 2019 годом на 42%.
Между тем, от французских властей требовали еще более жестких мер по снижению выбросов CO2.
Созданная в том же 2019 году президентом Эмманюэлем Макроном Гражданская конвенция по климату, под которой подписались 150 представителей французской общественности, предлагала запретить все авиарейсы, которые можно было заменить поездкой на поезде в пределах 4 часов.
Однако в конечном итоге, после возражений некоторых регионов и авиакомпании Air France-KLM, остановились двух с половиной часах.
Источник: BBC News
Перевод: АвиаОбоз
Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz
Читайте еще на канале
- The Financial Times. Состоятельные туристы заполняют первый и бизнес-классы, а перевозчики спешат инвестировать в новые салоны
- Insider. Российские авиакомпании получали американские запчасти для самолетов весь 2022 год
- Forbes. Санкции за Украину могут задушить рост пассажирской авиации России на 10 лет
- Rare Historical Photos. Фотовзгляд на сексуальных стюардесс 1960–1980-х годов. Часть 2