На дорогах общего пользования она появится в 2025 году.
Немецкая компания Hella в 2025 году начнет поставки «нескольким известным автопроизводителям» датчики положения рулевого колеса CIPOS собственной разработки. Об этом проекте Hella мы уже рассказывали – одним из заказчиков точно станет Geely Group, которая планирует отказаться от классической рулевой рейки на будущих электромобилях Lotus. Ранее сообщалось, что первый «Лотус» с системой рулевого управления «по проводам» от Hella выйдет на рынок в 2026 году. Увы, другие клиенты пока держатся в тайне.
Как сообщают представители компании, производство новых датчиков будет налажено не только в китайском Сямыне, но и в Реклингсхаузене (Германия). Не исключено, что среди клиентов окажется Audi: Hella давно поставляет оптику для автомобилей концерна Volkswagen, а не так давно Audi представила четыре концептуальных электрокара на платформе PPE с функцией автопилота, при активации которого руль убирается в переднюю панель. Разумеется, эту задумку можно воплотить в жизнь только перейдя на актуаторы.
Представители Hella уточняют, что датчик определяет не только угол, на который повернута «баранка», но и силу, с которой ее вращает водитель. Автопроизводители смогут варьировать степень передаточного отношения в зависимости от назначения модели. Еще одним плюсом отказа от традиционной рейки немцы называют возможность увеличить диапазоны регулировки руля.
Система управления «по проводам» дебютировала в 2013 году на седане Infiniti Q50. Поставщиком выступила японская компания KYB.
