Меня зовут Сергей, я бренд-менеджер TEU. Сегодня разбираемся, как выбрать вилочный погрузчик на примере китайского бренда TEU.
За последний год с российского рынка ушли привычные производители вилочных погрузчиков из Европы и Японии. Поэтому перед компаниями встала задача найти технику, которая и стоит доступно, и прослужит как можно дольше.
В этой статье я, расскажем, как найти вилочный погрузчик, который подойдет под ваши задачи, и почему стоит обратить внимание на продукцию компании «Рентаком» - эксклюзивного дистрибьютора ведущего китайского бренда TEU.
Какой погрузчик выбрать: новый или подержанный?
Не каждая компания может позволить себе новый вилочный погрузчик. Поэтому многие сначала смотрят на рынок подержанной японской или европейской техники.
Однако не стоит забывать, что покупка поддержанного оборудования — лотерея. Оно может сломаться в любой момент, что приведет к дополнительным затратам на ремонт. Придется не только искать хороший сервис, но и покупать запчасти и расходники. К тому же ремонт может затянуться на неопределенное время, если окажется, что детали нужно заказывать из другого города или страны.
Новый погрузчик гарантированно прослужит дольше, а в случае его поломки поможет дистрибьютор и авторизованные сервисные центры — не нужно будет тратить время и деньги на самостоятельный ремонт.
На погрузчики какого бренда сейчас лучше обратить внимание?
Когда дело касается покупки важного оборудования, компании часто смотрят в сторону европейских или японских производителей. За все время своего существования они хорошо себя зарекомендовали. Но сейчас купить их продукцию возможно только по очень высокой цене, и не факт, что продавец предоставит гарантию.
Есть бренды, которые не просто остались в России, но и продолжают активно развиваться. Например, ведущий китайский производитель техники TEU, сотрудничающий с российской компанией «Рентаком». Его оборудование имеет сертификаты безопасности ISO 9001 и SGS и сертификат соответствия требованиям Евросоюза СЕ, что подтверждает высокое качество погрузчиков.
Завод TEU находится в провинции Аньхой по соседству с производителями автомобилей и электроники, что обеспечивает быстрый доступ к высококвалифицированным кадрам и необходимому сырью. В год TEU выпускают более 10 тыс. единиц техники, которые экспортируются в страны Юго-Восточной Азии, Южной Америки, Африки и Европы, а также в Австралию.
Какой тип погрузчика от TEU выбрать: бензиновый, дизельный или электрический?
Чтобы понять, какой именно погрузчик вам нужен, необходимо учесть три фактора: закрытый склад или нет, где он находится и что на нем будет храниться.
Электрические погрузчики подходят для помещений с естественной вентиляцией. Их комфортно использовать в закрытых пространствах, потому что они не выделяют выхлопные газы и тише, чем их собратья, работающие на бензине и дизеле.
Вилочные погрузчики на дизеле стоит брать, если придется работать на улице в суровых условиях. Грязь, сильный снег или дождь — все это им нипочем благодаря высокой мощности и устойчивой конструкции. Отличает дизельные погрузчики также большая грузоподъемность и низкий расход топлива. Для закрытых помещений они не подойдут из-за сильного шума и большого количества выхлопов.
Погрузчик с бензиновым двигателем подойдет как для помещений с вытяжкой, так и для работ на открытом воздухе. Они могут работать при низкой температуре и их легко обслуживать. По сравнению с дизельными погрузчиками топливо на эту технику гораздо доступнее и подойдет тем, кому важно, лишь чтобы погрузчик работал много и дешево.
Чем отличаются подъемные механизмы на погрузчике?
У погрузчиков бренда TEU есть три вида подъемных механизмов: стандартная двухсекционная мачта, а также двухсекционная и трехсекционная мачты со свободным ходом. Выбор зависит от задач, которые необходимо будет выполнять.
Двухсекционные стандартные мачты предназначены для складов, где высокие потолки или вовсе нет ограничений по высоте, например на улице. Данные погрузчики имеют всего 20 см свободного хода. Когда вилы поднимаются на 15–20 см, начинает выдвигаться вверх вторая секция мачты. Максимальная высота подъема — пять метров.
Двухсекционная мачта со свободным ходом используется, когда груз находится высоко, а потолок при этом в помещении низкий. Обычная двухсекционная мачта упрется в него и не сможет достать груз с верхних полок. Погрузчик же со свободным ходом сможет поднять карету с вилами на высоту до 1,5 м, при этом не выдвигая вторую секцию. Поэтому такой тип мачт удобен при работе с фурами, вагонами или контейнерами. Максимальная высота подъема — три метра и больше.
Трехсекционная мачта со свободным ходом — наилучший вариант для складов со стеллажным хранением, так как позволяет поднимать карету на большую высоту по сравнению с двухсекционной. При этом благодаря свободному ходу подходит и для работы в фурах, вагонах и контейнерах. Максимальная высота подъема — 7,5 м.
Нужно ли получать права для управления вилочным погрузчиком?
Да, автомобильные права здесь не подойдут. Чтобы сесть за руль погрузчика, необходимо получить права тракториста-машиниста. Они выдаются в Гостехнадзоре сроком на 10 лет и действуют только на территории той страны, где были получены.
Когда выбираете погрузчик учитывайте ещё, какая категория стоит в правах ваших работников, иначе появятся лишние траты. Например, компания купила погрузчик с мощностью 145 л.с. Для его управления необходима категория С, а у сотрудника права категории B. Чтобы допустить его до погрузчика, компании придется оплачивать ему обучение.
На вилочном погрузчике можно работать, если есть одна из трех категорий:
- Категория B позволяет управлять техникой с мощностью до 25,7 кВт или до 35 л. с. и грузоподъемностью до пяти тонн.
- Категория С выдается для управления техникой с мощностью от 25,7 до 110,3 кВт или от 35 до 150 л. с., под которую попадают большинство вилочных погрузчиков.
- Категория D дает право садиться за погрузчики, мощность которых свыше 110,3 кВт или более 150 л. с.
Помимо категории, тракторист-машинист получает разряд, который определяет, каким погрузчиком он может управлять. Например, третий разряд выдается при получении категории B. Однако управлять можно будет только электропогрузчиком. Чтобы работать за другими, необходимо иметь четвертый или пятый разряд, которые выдают с категорией С.
Что делать, если вилочный погрузчик сломался?
Сломаться может любой вилочный погрузчик, даже новый. Но в случае неисправности недавно приобретенной техники можно рассчитывать на помощь дистрибьютора, а не искать сервисы и закупать запчасти.
Например, если купить погрузчик от TEU в ООО «Рентаком», то при неисправности достаточно обратиться в сервисный центр компании. Мастер сам приедет на место, проведет диагностику, определит причину поломки и вернет погрузчик в рабочее состояние. На всю технику распространяется гарантия два года или 2000 мото-часов. Авторизованные сервисы есть в крупных городах России, а запчасти для ремонта и техобслуживания почти всегда в наличии, так как приходят от самого производителя.
Если вы не уверены в выборе погрузчика, можно взять технику в двухнедельный тест-драйв. Вы сможете пользоваться погрузчиком, чтобы понять, подходит он вам для выполнения работы или нет. Если же по какой-то причине вилочный погрузчик компанию не устроил — например, потолки на складе оказались слишком низкими или обзор при работе плохой, — то его можно поменять. Так вы сможете найти погрузчик, который лучше всего подойдет для вашего склада, без лишних затрат.
