В Екатеринбург доставили первые 10 троллейбусов от завода «Белкоммунмаш» из 50 закупленных для обновления городского парка. Оставшиеся 40 троллейбусов прибудут в город до 31 октября.
Белорусские троллейбусы могут двигаться на автономном ходу до 20 км, что позволяет им ездить там, где нет контактной сети. В салоне может находиться до 83 человек: количество мест для сидения — 30, из них 10 — для людей с ограниченными возможностями здоровья и пассажиров с детьми.
Также троллейбусы оборудованы пандусами для маломобильных граждан, кондиционерами и USB-зарядками.
Троллейбусы будут обслуживать наиболее перспективные с точки зрения роста пассажиропотока городские маршруты: № 1 «Химмаш — ЖД вокзал», № 4 «ст. Динамо — Сулимова», № 14 «УНЦ — Декабристов» (с перспективой продления в Академический район) и № 37 «Посадская — Академическая» (с планами по организации заезда в микрорайон Университетский).
Новые 10 троллейбусов выйдут на маршруты (во Втузгородок и от Химмаша до железнодорожного вокзала) сегодня. Вице-мэр Алексей Бубнов уточнил, что маршрут № 4 продлят до 7-й горбольницы за счет автономного хода.
В Академический и Университетский район троллейбусы поедут, когда в город придут оставшиеся машины. До конца мая должны привезти еще 8.
«Я очень радуюсь вместе с вами тому, что мы сегодня получили первую партию из 10 троллейбусов. Всего их будет 50. Это уникальные машины, которые работают на удлиненном ходу. В Екатеринбурге развитие комфортной городской среды сегодня один из приоритетных вопросов. И сегодняшнее событие — еще один шаг на этом пути. Я уверен, что в год 300-летия Екатеринбурга такие подарки крайне важны и нужны», — сказал на официальной церемонии глава региона Евгений Куйвашев.
Также он вручил водителю одной из новых машин Елене Сафроновой 300-тысячную единую социальную карту «Уралочка».
Как заявил мэр Екатеринбурга Алексей Орлов, в последний раз город получал новые троллейбусы более 15 лет назад.
«Екатеринбург приступил к масштабному обновлению городского электрического транспорта. Мы будем по-новому формировать маршрутную сеть, когда получим остальные машины. Комфортную городскую среду сложно представить без комфортного, экологичного, современного электрического транспорта», — сказал он.
- До конца года в Екатеринбург должны привезти все 50 новых троллейбусов с автономным ходом. Обновление подвижного состава — один из способов привлечь на работу в «Гортранс» молодых водителей. Сейчас дефицит кадров составляет 30%.
- В конце февраля стало известно, что белорусский производитель BKM HOLDING («Белкоммунмаш») не смог поставить в срок Екатеринбургу первую партию новых троллейбусов. Задержку объяснили производственными причинами.